OBD2 ist ein internationaler Standard für die Kommunikation zwischen einem externen Gerät und einem Fahrzeug. Mithilfe eines Diagnosegerätes könnt ihr Fehlercodes auslesen und analysieren. Je nach Gerät gibt es teilweise viele weitere Funktionalitäten wie z.B. die Echtzeitüberwachung vieler Werte eures Fahrzeugs. Über OBD2 verbindet man das Diagnosegerät mit dem Fahrzeug.
Unsere TOPDON AD500 ,ein vollwertige Diagnosegeräte mit eigenem Monitor. Wie die Profis in einer KFZ-Werkstatt könnt auch ihr Zuhause mit einem vollwertigen Diagnosegerät arbeiten. Mit vollwertig ist gemeint, dass es sich um eine Art Computer handelt mit eigenem Monitor und Software.
Welche Codes können die Adapter auslesen?
Sofern es sich nicht um ein spezielles Gerät für einen bestimmten Hersteller handelt, können die OBD2-Adapter nur Standard-Fehlercodes auslesen, die alle Hersteller anwenden. Sie bestehen aus einem Buchstaben und vier Zahlen. Die herstellerspezifischen Werte können sie meist nicht auslesen. Außerdem gibt das Auto beim Auslesen zusätzliche Hinweise auf Fehler, zum Beispiel eine defekte Leuchte. Diese Werte können die einfachen OBD2-Adapter für den Hausgebrauch ebenfalls nicht ausgeben. Die Fehlercodes der Stecker beziehen sich lediglich auf Sensorik und Elektronik folgender Bereiche:
• Antriebsstrang (Code "P" = Powertrain)
• Fahrwerk (Code "C" = Chassis)
• Karosserie (Code "B" = Body)
• Netzwerke (Code "U" = User Network)
Übrigens: Der OBD2-Adapter kann nicht nur Fehler auslesen, er hilft auch beim Überwachen bestimmter Fahrzeugfunktionen. Der TÜV nutzt die Schnittstelle zum Beispiel für die Abgasuntersuchung. Auch Werte wie Motorlast, -temperatur oder die Geschwindigkeit lassen sich in Echtzeit anzeigen. Welche Werte genau ausgelesen werden können, ist dabei vom jeweiligen Fahrzeug sowie dem Diagnosetool abhängig.
TOPDON ArtiDiag 500 hat eine neue erweiterte Version auf den Markt gebracht, die 3 Sonderfunktionen basierend auf der Originalversion hinzufügt:
Klicken Sie auf Aktualisieren, um die Software zu aktualisieren und neue Funktionen freizuschalten. (Keine zusätzlichen Kosten)
Mit Fokus auf Produktentwicklung und Innovation entwickelt TOPDON Produkte mit dem besten Kundenerlebnis, damit jeder Benutzer das Leben mit einfacher und intelligenter Technologie genießen kann. Für jedes Produkt untersuchen unsere Designer und Ingenieure sorgfältig die Gewohnheiten der Benutzer und nutzen ihre Kreativität und Erfahrung, um den Verbrauchern praktische, wirksame und wertvolle Produkte anzubieten.
Schritte zur Aktualisierung des AD500
Unsere KFZ Diagnosegerät analysiert alle Fehlercodes die in den 4 Steuergeräten(Motor Getiebe ABS SRS) gespeichert werden. Anschließend werden die Daten ausgewertet und analysiert, ob es ein wirkliches Problem gibt oder es sich nur um einen herkömmlichen Fehlercode handelt. Denn nicht alle Fehlercodes sind mit Problemen verbunden.
Status der Motorkontrollleuchte (MIL) / Readiness-Code (Bereitschaftscode) / Anzahl im System gespeicherten Fehlercodes / Type des OBD Systems
Mit diesem Dienst kann ein externes Testgerät (ScanTool) dem Steuergerät (ECU = Electronic Control Unit) befehlen, alle emissions-relevanten Daten zu löschen. Das umfasst: Anzahl der Diagnose-Fehlercodes / Diagnose-Fehlercodes / Fehlercodes für Freeze Frame Daten / Freeze Frame Daten / Lambdasonden Testdaten / Status der System-Überwachungstests / On-board Überwachung Testergebnisse / Zurückgelegte Entfernung mit aktivierter MIL / Anzahl Warmlaufzyklen seit DTC-Löschung / Zurückgelegte Entfernung seit DTC-Löschung / Motorlaufzeit (Minuten) mit aktivierter MIL / Zeit seit DTC-Löschung sowie gelernte Korrekturdaten des Einspritzsystems. Andere herstellerspezifische “Lösch/Reset” Handlungen sind als Ergebnis dieses Befehls ebenfalls möglich.
Der Zweck dieses Dienstes ist es, den Diagnosegeräten zu ermöglichen, alle Fehlercode mit Status "permanenten DTC" zu erhalten. Das sind die Fehlercodes, die Staus "bestätigt" haben und sind in der Speicher des Steuergerätes zu erhalten, bis alle nötigen Tests der überwachten Systeme abgeschlossen sind und es festgestellt wird, dass der Fehler nicht mehr vorhanden ist und wird nicht zum Einschalten der Motorleuchte führen.
TOPDON werden mit einem passenden OBD-2-Adapter mit dem Auto verbunden. Anschließend werden die Fehlermeldungen inklusive der Fehlercodes auf dem Display angezeigt. Den Fehlerspeicher eines Autos auszulesen, ist nicht sehr aufwendig. Vorausgesetzt, der Pkw stammt frühestens aus dem Baujahr 2001 (Benziner) bzw. 2004 (Diesel).
Das Getriebesteuergerät ist das zentrale Steuerelement in einem Automatikgetriebe. Es steuert auf Basis verschiedener Eingangswerte (u.a. Wählhebelstellung, Fahrgeschwindigkeit und Getriebeöltemperatur) die Schaltvorgänge, indem es bspw. einzelne Mangetventile ansteuert.Mit Unsere TOPDON AD500 können Sie einfach wissen,ob es in Ordnung ist.
Wenn die ABS-Leuchte bei eingeschalteter Zündung immer leuchtet. und nach dem Motorstart nach 60 sek.erlischt nicht , sondern weiter leuchtet, liegt ein Fehlercode vor. Dann brauchen Sie unsere obd2 Gerät,um die Fehlercode auslesen und löschen.
Wenn nach dem Starten des Fahrzeugs die SRS-Leuchte nicht erlischt, sondern weiter brennt, liegt ein Fehler im Airbagsystem vor. Das SRS umfasst nicht nur den Airbag, sondern auch die Gurtschlösser der Sicherheitsgurte und deren Rückhaltesysteme.dann unsere obd2 Diagnosegerät kann ihnen helfen.
| |||
---|---|---|---|
Daten als Diagramm anzeigenErhalten Sie Zugriff auf die einzelnen Sensoren und können überprüfen, ob Sie sich innerhalb der definierten Parameter befinden. Die Anzeige der Live-Daten kann wahlweise als Messscheibe, Diagramm oder Digital erfolgen. | BatteriespannungDie Autobatterie gibt den entscheidenden Funken, den Ihr Auto braucht, um „ins Rollen“ zu kommen. Denn Probleme mit dem Akku sind nach wie vor die häufigste Pannenursache. Mit AD500 können Sie den Batteriezustand ab und zu erfassen. | AUTO VINDieser deutsch obd2 Diagnosegeät für alle Fahrzeuge erlaubt Zugriff auf spezielle Fahrzeuginformationen wie Fahrgestellnummer (VIN = Vehicle Identification Number) und Kalibrier-Identifikationen. | 98% der FahrzeugeabdeckungAmerica: GM (Buick/Cadillac/Chevrolet), USA FORD (LINCOLN/Mercury), CHRYSLER (JEEP/Dodge) Europe: PORSCHE, PEUGEOT, SEAT, BMW, SKODA, VW, CITROEN, SMART, LAND ROVER, SPRINTER, BENZ, OPEL (VAUXHALL), JAGUAR,(ABARTH/Alfa Romeo/LANCIA), VOLVO, SAAB Asia: DAEWOO, SUZUKI, KIA, TOYOTA (Scion/LEXUS), HONDA (ACURA), JPISUZU, NISSAN, MAZDA, SUBARU, HYUNDAI, MITSUBISHI |