Verschlussschraube, Ölwanne:

• ohne Dichtring
• Gewindemaß: M14x1,5x15
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
• Schlüsselweite: 17 mm

Luftfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Länge [mm]: 190
• Breite [mm]: 200
• Höhe [mm]: 50
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Filter, Innenraumluft:

• Filterausführung: Partikelfilter
• Länge [mm]: 248
• Breite [mm]: 171
• Höhe [mm]: 23
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Innendurchmesser 2 [mm]: 57
• Außendurchmesser 2 [mm]: 65
• Höhe [mm]: 75
• Gewindemaß: M 20 X 1.5
• Außendurchmesser [mm]: 80
• mit einem Rücklaufsperrventil
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1,0
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Zündkerze:

• Schlüsselweite: 16 mm
• Gewindemaß: M14 x 1,25
• Gewindelänge [mm]: 19,0
• Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode
• Zündkerze: 1-Masseelektrode
• Zündkerze: entstört, 5 kOhm
• Zündkerze: mit Flachdichtsitz
• Funkenlage [mm]: 5,0
• Zündkerze: fester SAE-Anschluss
• Zusatzbezeichnung: V-Line

MANNOL Energy Formula FR 5W-30 7707
Innovatives, energiesparendes, esterhaltiges, synthetisches Premium-Motorenöl, speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren und eine Reihe von Benzinmotoren in FORD- und VOLVO-Fahrzeugen, unter Berücksichtigung der Anforderungen für den Schwerlastbetrieb und verlängerte Ölwechselintervalle. Das Öl kann in Benzin- und Dieselmotoren europäischer und asiatischer Automobilhersteller verwendet werden, die Öle gemäß API SN und ACEA A5/B5 benötigen.

Produkteigenschaften:
- Die Ester-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleiß- und Gleiteigenschaften aufgrund der ausgezeichneten Dauerfestigkeit des Ölfilms, was in Kombination mit einer ausgezeichneten Pumpbarkeit die Motorlebensdauer sogar im Fahrmodus „Start-Stop“ erheblich erhöht;
- Erhebliche Kraftstoffeinsparung dank der reduzierten Hochtemperaturviskosität (HTHS) und der ausgezeichneten Gleiteigenschaften;
- Ermöglicht einen einfachen Motorstart bei niedrigen Temperaturen aufgrund seiner hervorragenden Pumpfähigkeit und vor allem seiner Drehfreudigkeit, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert;
- Schützt effektiv den Zahnriemen vor Abnutzung, bietet eine erhöhte Gesamtbasenzahl (TBN) und ausgezeichnete Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien, entsprechend der zusätzlichen Anforderungen von FORD;
- Eine synthetische Basis garantiert eine niedrige Volatilität und reduziert den Betriebsverbrauch;
- Ausgezeichnete waschende und dispergierende Eigenschaften, zusammen mit der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität vermeiden alle Arten von Ablagerungen erfolgreich und halten die Motoreneinzelteile zwischen den Ölwechseln sauber;
- Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es sehr alterungsbeständig und verlängert so die Ölwechselintervalle;
- Ist für Biodieselmotoren geeignet.

Entwickelt für Pkw-Dieselmotoren von FORD, VOLVO und GM, wobei ein Öl des Typs SAE 5W-30 empfohlen wird, was dem Standard ACEA A5/B5 und der FORD-Spezifikation WSS-M2C913-D entspricht, sowie für Benzin- und Dieselmotoren dieser Marken, für die die früheren Spezifikationen 913-C, 913-B und 913-A empfohlen werden.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!
Empfehlungen
API SN
ACEA A5/B5
FORD WSS-M2C913-D
FORD WSS-M2C913-C
FORD WSS-M2C913-B
FORD WSS-M2C913-A
VOLVO VCC 95200377 (Service Fill)
MB 229.6
FIAT 9.55535-G1
JAGUAR STJLR.03.5003
LAND ROVER STJLR.03.5003