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Vorbild:
Dieseltriebzug "Northlander" der Ontario Northland Railway (ONR), Kanada
(ehemaliger Dieseltriebzug RAm TEE). 4-teilige Garnitur in
himmelblau/gelber Grundfarbgebung. 1 Motorwagen, 1 Abteilwagen, 1
Speisewagen, 1 Großraumwagen mit Steuerabteil. Dieseltriebzug-Nummer
1981. Betriebszustand 1980er Jahre. Modell:
4-teilige Einheit. Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und
Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im
Motorwagen, zentral eingebaut. Jeweils 2 von 3 Treibradsätzen in den
beiden 3-achsigen Drehgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen.
Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung im Abteil-, Speise- und
Großraumwagen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes
Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter sowie
Innenbeleuchtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Innenbeleuchtung im Gepäckabteil des Motorwagens separat digital
schaltbar. Maschinenraum-Beleuchtung im Motorwagen und
Führerstandbeleuchtung im Motorwagen und im Steuerabteil des
Großraumwagens jeweils separat digital schaltbar. Classification lights
an den Triebzugenden digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien
warmweißen und unterschiedlich farbigen Leuchtdioden (LED).
Kulissengeführte mehrpolige stromführende Spezialkupplung zwischen den
Triebzug-Einheiten für eine durchgehende elektrische Verbindug des
ganzen Zuges. Schleiferumschaltung mit fahrtrichtungsabhängiger
Stromversorgung über den jeweils vorderen Motorwagen bzw. Großraumwagen
mit Steuerabteil. Viele angesetzte Details. An beiden Enden Nachbildung
der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Befahrbarer Mindestradius
437,5 mm. Das Befahren des Radius 1 ist ohne Beachtung des
Lichtraum-Profils ebenfalls möglich.
Gesamtlänge des Triebzuges über Kupplung ca. 113 cm. Zustand des Artikels
Neuware in Originalverpackung vom Fachhändler Altersempfehlung!
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren, wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile.
Detailliertes Modell für Sammler ab 15 Jahren! |