Nachbau des bekannten Viper Jets – einem Sport Jet, welches vom Hersteller als Bausatz ausgeliefert wird. Bei dem konventionellen Tiefdecker mit hintereinander angeordneten Sitzen ist das Strahltriebwerk im Rumpf untergebracht.
Amewi HPAT Viper Jet V2: ein Kleiner, wendiger Jet in der PNP Ausführung. Das Modell ist weitestgehend vorgefertigt, der Zusammenbau beschränkt sich lediglich auf das Montieren der Tragfläche, der Anlenkungen und des Leitwerks. Alle Servos (3x 8g), der 50mm 11-Blatt Impeller inkl. 4900KV Brushless Motor und der 30A Hobbywing ESC sind bereits fertig eingebaut. Der Jet ist für die Aufnahme von 3S Li-Pos zwischen 850 und 1000mAh vorgesehen, womit die Viper beachtliche Flugleistungen erzielt. Die Geschwindigkeit reicht von schnell bis langsam und spricht somit auch weniger geübte Piloten an. Die Wendigkeit und die Rollrate überzeugen ebenfalls mit einem großen Spektrum von sehr wendig bis zahm. Das Startverhalten ist völlig unkritisch, wodurch das Modell problemlos aus der Hand gestartet werden kann. Der Jet zeigt dabei keine Tendenzen zum typischen Durchsacken eines Impeller Modells. Aufgrund der geringen Größe ist das Modell der perfekte Kofferraum-Flieger für zwischendurch und bereitet auch in einer Staffel mit mehreren Modellen viel Vergnügen.
Leistungsfähiger Antrieb dank des 4900kV brushless Motors
Schneller Zugang durch die magnetische Verriegelung der Kabinenhaube
Robuster EPO-Schaum, leicht zu reparieren mit Schaumkleber
Schneller und wendiger Impeller-Jet
Einfach und schnell aufgebaut PNP (Plug and Play)
Neuentwickelter 11-Blatt Impeller
Hochwertiger ESC von Hobbywing mit 30A mit XT60 Stecker
Auslegung auf 3S LiPo 11,1V XT60
Schönes, gut sichtbares Design
Länge: 652mm
Spannweite: 717mm
Fluggewicht: ca. 330g
Impeller: 50mm 11-Blatt
Motor: 4900KV Brushless
ESC: 30A Hobbywing mit XT60 Stecker
Servos: 3x 8,0g
Modell inkl. Motor, Regler, Servos, Impeller
Schrauben und Anlenkungsteile
Aufbauanleitung DE / EN
Sender & Empfänger mindestens 4 Kanal
Akku LiPo 3S 850 - 1000mAh 11,1V XT60
Ladegerät für LiPo
Hinweise zur Rücknahme von Altbatterien
Nach dem Batteriegesetz (BattG) dürfen Batterien nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie sind als Endnutzer daher zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet. Wir sind als Vertreiber von Batterien und Produkten, die auswechselbare Batterien enthalten, zur Rücknahme von Altbatterien (mit Ausnahme von Produkten mit fest eingebauten Altbatterien) verpflichtet, wobei sich unsere Rücknahmeverpflichtung auf Altbatterien der Art beschränkt, die wir als Neubatterien in unserem Sortiment führen oder geführt haben, sowie auf die Menge, derer sich Endnutzer üblicherweise entledigen.
Altbatterien können Sie daher entweder ausreichend frankiert an uns zurücksenden (isolieren Sie dann bitte die Pole für den Postversand zur Vermeidung von Brandgefahr) oder direkt an uns unter der folgenden Adresse unentgeltlich abgeben:
Michael Glawe
Rundweg 8
53819 Neunkirchen-Seelscheid
Bedeutung der Batteriesymbole
Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet. Schadstoffhaltige Batterien sind mit chemischen Symbolen besonders gekennzeichnet. Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes – dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei und "Hg" für Quecksilber.Internationalen Versand bitte vorher anfragen, Paket hat Überlänge !