Zylinder Kit DR EVO 177 ccm für Vespa Cosa GTR PX Sprint LML Star P150 S 125-150
Art. ID.: 738827
Art. Nr.: DR-KT00017
Das hubraumstärkere DR-Pendant (zum DR 135, welcher sich ja als Austausch- oder Tuningzylinder bei den PX80 Modellen ja bereits seit Jahrzehnten beliebt macht) kommt bei Verwendung der 125er Kurbelwelle mit 57mm Hub auf satte 177ccm Hubraum! Durch die hier ebenfalls niedrig ausgeführten Steuerwinkel und der ab Werk auf Alltagstauglichkeit gesetzten Verdichtung des im Set enthaltenen Zylinderkopfes kann man mit diesem Zylinder einen wunderbaren Tourenmotor aufbauen!
Ansonsten gilt auch beim 177'er alles, was wir schon zum DR 135 gesagt haben:
- Robuster Grauguss-Zylinder mit 7 Überstromkanälen, Auslass mit 2 zusätzlichen Nebenkanälen
- Hochwertiger Kolben mit 2 Kolbenringen, oberer Ring als L-Ring ausgeführt
- Sehr tourentauglich dank niedriger Verdichtung
- Vergrößerung der Vergaserhauptdüse und Einstellung des Zündzeitpunktes zwingend notwendig, zusätzliche Empfehlung Vergaser Dellorto SI 24.24
- Kolbenbolzendurchmesser 15mm
Durch Abdrehen des Zylinderfußes auf das PX80 Gehäusemaß inkl. Verwendung der 57mm-Hub Kurbelwelle kann das Kit dann auch in den PX80 Motoren gefahren werden! Maximale Hubraumausbeute bei den kleinen Motoren!
Passt auch auf Sprint, Cosa, LML 125/150 und GTR Modelle! Durch Verschließen des 3. Überströmers (mittels separat erhältlicher Fußdichtung) kann dieser Zylinder problemlos auch mit nur 2 Kanälen gefahren werden!
Achtung: Bei Elestart Lüfterrädern muss eine Kühlrippe leicht bearbeitet werden!
Zylinder Kit DR EVO 177 ccm für Vespa Cosa GTR PX Sprint LML Star P150 S 125-150 passend für
LML Bella 125 (2-Takt)
LML Bella 150 (2-Takt)
LML Belladonna 125 (2-Takt)
LML Belladonna 150 RV (2-Takt)
LML DLX Deluxe 125 (2-Takt)
LML DLX Deluxe 150 (2-Takt)
LML Star 125 (2-Takt)
LML Star 150 (2-Takt)
LML Stella 125 (2-Takt)
LML Stella 150 (2-Takt)
LML Via Toscana 125 (2-Takt)
LML Via Toscana 150 (2-Takt)
Vespa Classic P 150 S (Strada) VBX1T
Vespa Cosa 1 125 (Bj. 1987 - 1991) (2-Takt) (VNR1T)
Vespa Cosa 1 150 (Bj. 1987 - 1991) (2-Takt) (VLR1T)
Vespa Cosa 125
Vespa Cosa 150
Vespa Cosa 2 125 (Bj. 1991 - 1996) (2-Takt) (VNR2T)
Vespa Cosa 2 150 (Bj. 1991 - 1996) (2-Takt) (VLR2T)
Vespa GTR 125 (Bj. 1968 - 1978) (2-Takt) (VNL2T)
Vespa P 125 X/E (Bj. 1977 - 1982) (2-Takt) (VLX1T)
Vespa P 150 X/E (Bj. 1978 - 1985) (2-Takt) (VNX1T)
Vespa PX 125 (2-Takt) (M741M)
Vespa PX 125 E / Lusso (Bj. 1981 - 1997) (2-Takt) (VNX2T)
Vespa PX 150 (2-Takt) (M742M)
Vespa PX MY 125 (ab Bj. 1998) (2-Takt) (VNX1T - ZAPM74)
Vespa Sprint 150 (Bj. 1965 - 1974) (2-Takt) (VLB1T - VLB2T)
Vespa Sprint Veloce 150 (Bj. 1969 - 1979) (2-Takt) (VLB1T)
Vespa Super 150 (Bj. 1966 - 1979) (2-Takt) (VBC1T)
Vespa T5 125 Classic / Elest. (Bj. 1985 - 1995) (2-Takt) (VNX5T)
Vespa TS 125 (Bj. 1975 - 1978) (2-Takt) (VNL3T)
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