Consigliato a tutti quelli che desiderano effettuare da soli il controllo degli errori , reset spia anomalia motore, ecc.
Serve per monitorare lo stato di salute della vostra auto.
Questo dispositivo riesce ad interfacciarsi con una lista di vetture che comprende ogni band presente sul mercato.
Comunque secondo la nostra esperienza ha una compatibilità di circa il 95% del parco auto circolante dal 2001 a BENZINA e dal 2004 DIESEL .
Ricordiamo che le date sopra indicate sono date di progetto del veicolo, non di acquisto o immatricolazione.
Cosa si può fare:- Leggere i codici guasti sia generici che specifici del produttore e visualizzare il loro significato.
- Resettare i codici guasti e spegnere MIL(MIL=CHECK ENGINE LED).
- Monitorare i dati in tempo reale.
- Leggere pressione turbo (ove presente) e quantità aria aspirata.
- Valori sonde lambda stato ogr (ove presente).
- Velocità del veicolo.
- E tanti altri a seconda del software utilizzato (sono esclusi ovviamente reset service e reset di errori che non riguardano il motore).
ODB2 Protocolli supportati: ISO 14230-4(KWP2000) , ISO 9141-2 , J1850VPW - J1850PWM
Il kit contiene:
Interfaccia USB per diagnosi
Corredata di CD-ROM con driver, manuale per la messa in funzione e vari programmi.