boussole

Bus DDR

Importer des véhicules de l'Est et de l'Ouest

Étendue : 128 pages en allemand

Original Motorbuch Verlag, livre neuf, voir photos !

VEn raison uniquement de l'IFA et du Sachsenring : quiconque pense que seules ces deux marques de véhicules utilitaires se trouvaient en RDA se trompe lourdement. Après que les bus n'aient plus été autorisés à être construits en RDA dans le cadre de l'économie planifiée, les véhicules importés des «pays frères socialistes» ont offert une grande variété. Dans ce type de boussole, Michael Dünnebier décrit tous les bus de la RDA que l'on pouvait voir dans les rues de la RDA - à commencer par les véhicules hongrois Ikarus, en passant par les bus importés en RDA depuis les pays du bloc de l'Est jusqu'aux importations spéciales de Yougoslavie et de l'ouest ses états.

     Aperçu des principaux véhicules importés pour le transport de passagers :
  • CSSR
  • Pologne
  • Union soviétique
  • Hongrie
  • Importations spéciales et individuelles
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VEn raison uniquement de l'IFA et du Sachsenring : quiconque pense que seules ces deux marques de véhicules utilitaires se trouvaient en RDA se trompe lourdement. Après que les bus n'aient plus été autorisés à être construits en RDA dans le cadre de l'économie planifiée, les véhicules importés des «pays frères socialistes» ont offert une grande variété. Dans ce type de boussole, Michael Dünnebier décrit tous les bus de la RDA que l'on pouvait voir dans les rues de la RDA - à commencer par les véhicules hongrois Ikarus, en passant par les bus importés en RDA depuis les pays du bloc de l'Est jusqu'aux importations spéciales de Yougoslavie et de l'ouest ses états. Vous pouvez trouver plus d'instructions de réparation, d'instructions d'utilisation, de manuels d'atelier, de brochures, de dossie
VEn raison uniquement de l'IFA et du Sachsenring : quiconque pense que seules ces deux marques de véhicules utilitaires se trouvaient en RDA se trompe lourdement. Après que les bus n'aient plus été autorisés à être construits en RDA dans le cadre de l'économie planifiée, les véhicules importés des «pays frères socialistes» ont offert une grande variété. Dans ce type de boussole, Michael Dünnebier décrit tous les bus de la RDA que l'on pouvait voir dans les rues de la RDA - à commencer par les véhicules hongrois Ikarus, en passant par les bus importés en RDA depuis les pays du bloc de l'Est jusqu'aux importations spéciales de Yougoslavie et de l'ouest ses états. Vous pouvez trouver plus d'instructions de réparation, d'instructions d'utilisation, de manuels d'atelier, de brochures, de dossie