boussole

avion de Beriev

depuis 1934

Original Motorbuch Verlag, livre neuf, voir photos ! 

L'avionneur russe Beriev, fondé en 1932, est l'un des grands noms du métier. L'entreprise s'est spécialisée très tôt dans le développement et la fabrication de bateaux volants amphibies. Cependant, des machines conventionnelles ont également été conçues et fabriquées. Des modèles bien connus sont, par exemple, l'hydravion de combat anti-sous-marin à turbopropulseur Beriev Be-12, l'avion expérimental non conventionnel WWA-14 ou l'hydravion amphibie à réaction Be-200. L'entreprise travaille actuellement sur un amphibien extrêmement lourd d'une masse au décollage de 1 000 tonnes. Rudolf Höfling donne au lecteur tout ce qu'il faut savoir sur ce sujet.

- MBR-4 (SIAI p.62bis)
-Beriev MBR-2, TsKB-25, MP-1
-Beriev KOR-1, Be-2
-Beriev MDR-5, MS-5
-Beriev MBR-7, MS-8
-Beriev KOR-2, Be-4
-Beriev LL-143
-Beriev KOR-9
-Beriev KOR-4, Be-8
-Beriev Be-6, TsKB 34, Quing-6
-Beriev R-1
-Beriev Be-10, M, M-10
-Beriev Be-12, M-12, Be-14
-Beriev S-13
-Beriev Be-1 (Bartini R)
- Beriev-Antonov Be-An-20
-Beriev Be-30
-Beriev WWA-14, (Bartini M-62)
-Beriev A-50
-Beriev A-40, Be-40, Be-42, A-42
-Beriev A-60, 1A
-Beriev Be-32
-Beriev Be-103 Békas
-Beriev Be-200 Altaïr
-Beriev A-100, 11-476

Vous pouvez trouver plus de littérature aéronautique, des instructions de réparation, des instructions d'utilisation, des instructions de restauration, des manuels d'atelier, des brochures, des dossiers de presse et d'autres littératures automobiles sur eBay ou sur demande !

L'avionneur russe Beriev, fondé en 1932, est l'un des grands noms du métier. L'entreprise s'est spécialisée très tôt dans le développement et la fabrication de bateaux volants amphibies. Cependant, des machines conventionnelles ont également été conçues et fabriquées. Des modèles bien connus sont, par exemple, l'hydravion de combat anti-sous-marin à turbopropulseur Beriev Be-12, l'avion expérimental non conventionnel WWA-14 ou l'hydravion amphibie à réaction Be-200. L'entreprise travaille actuellement sur un amphibien extrêmement lourd d'une masse au décollage de 1 000 tonnes. Rudolf Höfling donne au lecteur tout ce qu'il faut savoir sur ce sujet. Vous pouvez trouver plus de littérature aéronautique, des instructions de réparation, des instructions d'utilisation, des instructions de restau