Folgende Arbeiten wurden an dem Motor durchgeführt:
Motor Komplett zerlegt und chemisch gereinigt
Zylinderkopf:
auf Dichtigkeit geprüft(abgedrückt)
Ventile gereinigt
Ventilführungen geprüft/gegebenfalls erneuert
Ventilsitze geprüft und Ventile neu eingeschliffen
Ventilschaftdichtungen erneuert
Neue Hydrostössel verbaut
Nockenwellen poliert
Zylinderkopf geplant
Motorblock:
Kurbelwelle auf Schlag geprüft und Poliert
Neue Hauptlager mit neuen Schrauben eingesetzt
Je nach Blockzustand,Zylinder nachgehont und neue Standartkolben verbaut oder Zylinder auf 0,5er Übermas aufgebohrt und gehont
Neue Übermasskolben mit Kolbenringen verbaut
Neue Pleuellager mit neuen Schrauben verbaut
Neue originale verstärkter Ölpumpe und neue Wasserpumpe verbaut
Neuer Steuerkettensatz verbaut
Der ganze Motor wurde wieder zusammengebaut und alle dafür erforderlichen Dichtungen/Dichtringe(alle Dichtungen sind von Elring) erneuert
Gerne bauen wir den Motor auch ein,kosten liegen incl. aller Serviceteile bei 800€.Ebenfalls ist es möglich Ihr Fahrzeug einzuschleppen,kosten sind Kilometer abhängig und müssen angefragt werden
Es muss ein Altteilepfand von 600€ hinterlegt werden,das bei Rückgabe des Altmotors zurück erstattet wird.Regularien beachten!
Es muss defintiv das Altteil in vollem Umfang zurück gegeben werden!
Versand Deutschlandweit für 100,00€,der einfache weg,Rücktransport geht im Regelfall zu Lasten des Käufers,das kann aber optional telefonisch geklärt werden aber gerne Selbstabholer in 55494 Mörschbach.
Bei weiteren Fragen dürfen Sie mich gerne unter 015124028751 kontaktieren
Verkauf erfolgt mit 12 monatiger Gewährleistung
Regularien zur Altteilrückgabe
Motor muss nach 21 Werktagen wieder bei uns sein.
Ihr Altteilepfand wird zurückgezahlt nachdem der Motor zerlegt und begutachtet wurde.
Ihr Motor muss in dem umfang zurück geliefert werden wie er geliefert wurde.sprich:ALLE schrauben,halter,riemenscheibe etc.Auch alle von uns mitgelieferten Spanngurte.
Ihr Motor muss instandsetzungsfähig sein.Sollte das nicht im vollem Umfang sein wird
das Pfand teile bezogen einbehalten.
Heisst:
Nockenwelle:eingelaufen/gebrochen/verrostet. 50€ das stück
Zylinderkopf:gerissen/gebrochen/Nockenwellensitze verschlissen/einschläge durch fremd-
Körper wie kolben/pleuel/abgerissen Ventile 500€
Motorblock:Loch in der Zylinderwand durch abgerissene Pleuel/Zylinderwand so stark
beschädigt durch abgerissenes Pleuel das durch Übermass bearbeitung die
beschädigung nicht behoben wird/Risse /Brüche/Lagergasse durch Hauptlagerschalen
die sich mitgedreht haben 200€
Kurbelwelle:eingelaufenes Stützlager/Anlauflager,Kurbelwelle durch Ölmangel verglüht/
Wenn die Lagerzapfen selbst mit Untermass nicht mehr herzustellen sind 250€
Steuergehäuse defekt durch gebrochene Ölpumpe 150€
Fehlende Spanngurte 15€ das stück menge wird auf der Rechnung dokumentiert
Hingegen ist es kein problem:
Wenn ihr Motor heiss geworden ist durch kühlwasserverlust oder die Ölpumpe defekt ist
Und der schaden sich gering verhält,Ölverbrauch durch abgenutzte Kolben/ringe/zylinder etc.
Es geht hier nicht darum irgendwelche Gelder abzuzocken aber wir müssen die defekten Teile
auch wieder zukaufen um unseren Lagerbestand beizubehalten