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Extremeaudio / ACR-Schweinfurt

ETON RES5FLAT 2x13cm Aktivsubwoofer für die Reserveradmulde, Ersatzrad Subwoofer 300 Watt RMS

Neu konstruierter ETON RES 5 Flat Aktiv-Reserveradmuldensubwoofer mit flachen Dimensionen zur optimalen Verbaubarkeit in flachen Reserveradwannen. Die neu entwickelten 130 mm / 5" Langhub-Subwoofer bestechen durch ihre hohe Belastbarkeit, einer handgeschöpften Papiermembrane mit starkem Ferrit-Magneten im gut belüfteten Aluminium-Druckgusskorb. Diese Kraftzwerge werden durch das starke AM300-2 Aktivmodul mit 300 W RMS befeuert. Knüppelharte Punches, satte Anschläge und ein optimierter Tiefgang mit warmen, fülligem Klang. Das versteifte, massive MDF-Gehäuse mit einer Hammerschlaglackierung ist robust durch und durch und bietet die Grundlage für einen präzisen und schnellen Bass. Ein massives Abdeckgitter und der Montage am Reserveraddorn machen diesen Subwoofer alltagstauglich - und das komplett versteckt.

2 x 130 mm (2 x 5 inch) Langhubsubwoofer mit gepresster Papiermembran, Aluminiumdruckgusskorb, starkem Ferrit-Magnet

Bassreflex-Konstruktion mit Hammerschlaglackierung

Massives MDF-Holzgehäuse

Flache Bauweise für flache Reserveradwannen

Stabiles Abdeckgitter aus Aluminium

AM300-2 Verstärker-Modul 300 W RMS 2 Ohm, 40 – 100 Hz , 86 dB SPL

Tiefpassfilter, Auto-Sense On Funktion, Start-Stopp fähig

Abmessungen: 550 x 126 mm (D x H), Gewicht: ca. 12 kg

Mit nur 126 mm Gesamthöhe ist dieser extrem flach bauende Aktiv-Subwoofer von ETON ein echter Problemlöser in punkto Platz und Höhe: Der RES 5 FLAT passt auch in sehr flache Reserverad-Mulden (Allrad-Fahrzeuge, Young- und Oldtimer) und ist mit seinem integrierten 300 Watt Ak­tiv-Verstärkermodul ein echtes Kraftpaket.

Zwei neu entwickelte, flach bauende, 2 x 130 mm (5“) Lang­hub-Subwoofer mit starken Ferritmagneten, luftgetrock­neten Papiermembranen und äußerst verwindungssteifen Aluminium-Druckgusskörben mit optimierter Belüftung über­zeugen durch ihre hohe Belastbarkeit. Die beiden Lang­hub-Treiber werden durch das integrierte AM300-2 Aktiv­modul mit 300 W an 2 Ohm befeuert. Die Folge: dynamische An­schläge, knüppelharte Punches, satter Bass und optimierter Tiefgang mit warmem, fülligem Klangcharakter.

Das versteifte MDF-Gehäuse mit Hammerschlaglackierung und robustem pulverbeschichtetem Metallgitter ist die Grundlage für einen präzisen, schnellen Anschlag. Die sehr flache, verwindungssteife Bassreflex Konstruktion ermöglicht tiefe Frequenzen von unter 40 Hz mit hohen Pegeln.

Der Subwoofer lässt sich dank der massiven Konstruktion fest mit dem im Lieferumfang enthaltenen Montagedorn in den meisten Reserveradwannen verschrauben. So sind ein versteckter Einbau ohne Platzverlust und die volle Aus­nutzung des Kofferraums möglich.

Die aktive Bassbox ist Engineered in Germany, verfügt über Hochpegeleingänge (Hi-Level Input), Cinch-Eingänge (Low-Level Input), Auto Sense On Funktion (DC und SIG Erkennung), Phase Shift (0°/180°) und ist für den Start/Stopp Betrieb geeignet.

Eine kabelgebundene Basspegel-Fernbedienung und Montage/Befestigungszubehör ist im Lieferumfang enthalten. 

CAR&HIFI

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