Artikelbeschreibung
H&R Fahrwerks-Stabilisatoren
Das H&R Stabilisator- Kit wird anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert und ist für die meisten Fahrzeugmodelle einstellbar. H&R Stabis sind sowohl mit Serien als auch Sportfahrwerken, unabhängig vom Hersteller, verwendbar.
Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten, geringeres Eintauchen in schnellen Kurven sowie eine verbesserte Traktion.
Aus hochfestem Federstahl gefertigt, lassen sich die meisten H&R Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse einstellen. Präzisionsgeschmiedete Enden sorgen für eine optimale Verbindung zwischen Koppelstange und Stabilisator. Gummilager mit Tefloneinleger reduzieren die Reibung, den Verschleiß, sind wartungsfrei und geräuschlos. Mit allen handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombinierbar.
Produktvorteile:
-Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs
-Besseres Handling durch weniger Rollneigung
-Hochfester Draht
-teilweise mehrfach einstellbar
-präzisionsgeschmiedete Enden
-Lager aus speziellem Verbundwerkstoff
-geringer Komfortverlust
Passend für folgende Fahrzeuge:
Fahrzeug: Seat Cupra Ateca Typ 5FP, 4WD
Baujahr: 2018>
Durchmesser in mm: VA:27 / HA:25
verstellbar VA / HA: 2x / nein
Achse: VA+HA
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Hinweise:
55) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden.Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
6) Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar
Fahrzeug: Skoda Superb Lim./Sedan + Kombi/ SW Typ 3T/3V, 4WD
Baujahr: 2015>
Durchmesser in mm: VA:27 / HA:25
verstellbar VA / HA: 2x / nein
Achse: VA+HA
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Hinweise:
55) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden.Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
6) Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar
Fahrzeug: VW Arteon Typ 3H(B8), 4WD
Baujahr: 2017>
Durchmesser in mm: VA:27 / HA:25
verstellbar VA / HA: 2x / nein
Achse: VA+HA
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Hinweise:
55) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden.Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
6) Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar
Fahrzeug: VW Passat Lim./Sedan + Typ 3C (B8), 4WD
Baujahr: 2014>
Durchmesser in mm: VA:27 / HA:25
verstellbar VA / HA: 2x / nein
Achse: VA+HA
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Hinweise:
55) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden.Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
6) Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar
Fahrzeug: VW Tiguan Tp 5N (AD1), 4WD
Baujahr: 2016>
Durchmesser in mm: VA:27 / HA:25
verstellbar VA / HA: 2x / nein
Achse: VA+HA
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Hinweise:
55) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile mit übernommen werden.Es ist darauf zu achten, dass die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern.
6) Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar
Artikelnummer: 33784-5
