Nouvelle édition, nouveau livre, voir photos !

La BMW R 1200 GS à quatre soupapes suspendues radialement dans la culasse, actionnées par deux arbres à cames en tête par cylindre et culbuteur, est arrivée sur le marché en 2010. Avec la gestion électronique du moteur, l'injection d'essence, les pots catalytiques régulés et (moyennant un supplément) le système de freinage ABS renforçant la sécurité, ils répondent aux normes techniques, environnementales et de sécurité élevées qui caractérisent les motos BMW depuis de nombreuses années. Si l'équipement, le moteur et le châssis sont correctement entretenus, ce qui n'est pas difficile pour les mécaniciens amateurs expérimentés, alors les deux boxers sont des motos idéales pour la vie quotidienne, le sport et les voyages, qui peuvent être de loyaux services à leurs propriétaires pendant de nombreuses années. Mais parce que malgré un entretien et des soins optimaux quelque part dans les rues du monde où il n'y a pas d'atelier BMW à proximité, le diable des défauts peut frapper, ce livre a été écrit.

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