MALOSSI - INGRANAGGIO CAMBIO MULTIPLO


COD6716207

INGRANAGGI RAPPORTI Z 10-15-18-20 RACING
2 MARCIA LUNGA - 4 MARCIA CORTA
COD. 6716207

Pur condividendo alcuni elementi con il mondo delle moto, per esempio le marce, la Vespa può essere considerata il capostipite degli scooter.
Essendo la Vespa sprovvista di corona e pignone e non potendo variare il suo interasse, risulta particolarmente difficile apportare le modifiche necessarie per supportare con la giusta rapportatura ogni incremento prestazionale!

Per risolvere questa problematica Malossi ha creato il nuovo ingranaggio cambio multiplo per Vespa caratterizzato da una differente e più adeguata rapportatura delle marce,  disponibile in due versioni, Sport e Racing, e utilizzabile dalla Special 50 fino alla ET3 125.

I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696  (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella versione  Racing  6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).

L’ingranaggio cambio multiplo Malossi é perfettamente intercambiabile con l’originale e non richiede alcuna modifica al suo alloggiamento. Inoltre, grazie alla ricerca maniacale del corretto dimensionamento del dente, é in grado di lavorare perfettamente in combinazione con tutti gli altri ingranaggi. La scelta di questo preciso modulo, infatti, ha reso possibile mantenere invariato l’interasse. Questa soluzione tecnica di elevato pregio garantisce una notevole affidabilità e una sensibile riduzione della rumorosità del cambio.


CARATTERISTICHE TECNICHE

•    L’ingranaggio multiplo per Vespa Malossi é realizzato esclusivamente con materiali che superano i rigidissimi standard imposti dai nostri tecnici e verificati sistematicamente con prove e collaudi rigidissimi.
•    La lavorazione finale viene eseguita su macchine a controllo numerico, dopo di che l’ingranaggio multiplo Malossi viene sottoposto a un completo trattamento termochimico di cementazione a 900°C, che gli conferisce la durezza e la resistenza richieste.
•    Dimensione e qualità dell’ingranaggio finito vengono, infine, verificate su macchine di controllo tridimensionali Zeiss.

APPLICAZIONI:

VESPA ETS 125
VESPA ET3 Primavera 125
VESPA PK XL 125
VESPA PK HP FL 50
VESPA PK 125
VESPA PK 50
VESPA PK FL 125
VESPA PK FL 50
VESPA Primavera 125
VESPA PK XL 50
VESPA SPECIAL 50

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Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la confezione sia prevista). La confezione deve essere la stessa che si puo' trovare in negozio, a meno che l'oggetto non sia stato confezionato dal produttore in una confezione anonima, come una busta di plastica o una scatola senza stampa. Per ulteriori dettagli vedi l'inserzione. NON VENDIAMO PRODOTTI USATI

La restituzione e' prevista entro 14 giorni dalla consegna del prodotto se esso si trova nelle stesse condizioni in cui e' stato ricevuto. La restituzione e' a carico dell' acquirente.

Per un preventivo inviate una mail all'indirizzo di seguito, risponderemo nel minor tempo possibile con i prezzi. PER QUALSIASI CHIARIMENTO: INFO@RICAMBIMOTOLOPICCOLO.IT

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