Traxxas TRX-4 Ford Bronco White 2022 Crawler

+ Batteria Lipo 5000mAh 2S Traxxas

+ Caricabatterie Traxxas 4A con sistema di connettori ID

Utilizziamo solo articoli Traxxas originali

- Nessuna batteria e caricabatterie di terze parti economici

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TORNA UNA LEGGENDA OFFROAD
La leggenda è tornata. Dopo 25 anni, il Bronco è tornato come il 4X4 più potente di Ford e il SUV più desiderabile d'America. Traxxas ha catturato l'attesissimo Bronco nei minimi dettagli con tutta la potenza e la versatilità del pluripremiato TRX-4. Il Traxxas Bronco combina il realismo collaudato da Ford e le migliori prestazioni della categoria per emozionanti avventure fuoristrada, indipendentemente da dove ti porti il ​​sentiero.

Il Traxxas TRX-4 Scale and Trail Crawler è un nuovissimo design Traxxas carico di innovazioni che spingono istantaneamente lo status quo con nuove entusiasmanti funzionalità, versatilità e capacità.

Sotto l'aspetto in scala autentica c'è un telaio costruito per capacità fuoristrada estreme che ti porteranno in nuovi luoghi e nuove avventure. Gli esclusivi assali a portale garantiscono la massima altezza da terra, che gira "no way" e "no problem". Sia che ti piacciano i percorsi all'aperto o che diventi tecnico sulle rocce, i differenziali anteriori e posteriori telecomandati e il cambio di gamma alta/bassa offrono una versatilità senza pari.

Dettagli in scala stampati ad iniezione tra cui griglia, boccaglio e specchietti laterali
Gabbia a rulli robusta e funzionale
Parafanghi robusti
Paraurti anteriore con gancio di traino e verricello replica
Paraurti posteriore con accessori bilancia e ruota di scorta funzionale
Passaruota e padelle in composito di nylon pieno
Controllo elettronico della velocità impermeabile XL-5 HV Trail-Tuned
Design completamente impermeabile

Cinque profili di guida

Modalità Sport: avanti/freno/retromarcia
Modalità gara: avanti/freno/nessuna retromarcia
Modalità allenamento ™ - 50% avanti / 100% freno / 50% indietro (brevettato)
Modalità Trail - Avanti/Freno/Retromarcia/con freno posteriore disattivato
Modalità di scansione - avanti / retromarcia istantanea - senza folle con freno di stazionamento in salita al 100%.
Configurazione di un pulsante Traxxas EZ-Set®
Dissipatore di calore grande ed efficiente

Ampio range di tensione 6-7 celle NiMH (7,2-8,4 V) e 2-3S LiPo (7,4-11,1 V)
Protezione bassa tensione a due gradini (LVD)

motore
Potente motore reversibile Titan™ 21T con ventola interna
Precisione, regolazione della marcia preimpostata
Supporto motore separato dal cambio
assi del portale
Aumento dell'altezza da terra (3,14")
coppia di torsione

ingranaggi in acciaio
Miglioramento della geometria dell'assale e riduzione del carico sugli alberi di trasmissione

Telaio rigido in acciaio
I binari del telaio in acciaio spessi 1,5 mm aumentano la rigidità torsionale
Il design innovativo consente quattro posizioni di passo (300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm)
Posizioni della torre dell'ammortizzatore posteriore regolabili per configurazioni SWB e LWB
I paraurti si regolano avanti e indietro
I robusti binari rocciosi si adattano
Clip per il passaggio dei cavi integrate nelle guide del telaio

trasmissione
Trasmissione a cardano a tempo pieno 4 ruote motrici
Nocche robuste da 6 mm
CVD frontali in acciaio
Semiassi posteriori in acciaio temprato
Differenziali ad ingranaggi in acciaio con bloccaggio a distanza con azionamento a cavo
scatola ingranaggi in acciaio
Vano batteria innovativo
La cinghia della batteria attaccata consente un accesso facile e veloce alla batteria
Niente più penne perse
Spazio per diverse batterie
La dimensione intera accetta pacchi batteria lunghi
Lo scomparto integrato accetta batterie più piccole da 1/16 (con cinturino opzionale)
trasmissione
Gamma alta/bassa a due velocità con telecomando
Due alberi orizzontali
Frizione antisaltellamento a doppio disco di frizione
Facilmente accessibile per la manutenzione

timone
Servo digitale 2075X con ingranaggi in metallo montato sul telaio
Angolo di sterzata di 45° superiore
Sterzo diretto (nessun servo saver)
Geometria dello sterzo corretta per il bump steer

sospensione
Anteriore - 3 maglie con Panhard
Posteriore - 4 maglie triangolate
Aste per impieghi gravosi con sfere cave in acciaio
Aste di collegamento in acciaio di diametro 5 mm con estremità filettate da 4 mm
Ammortizzatori GTS in alluminio
Ammortizzatori GTS coilover pieni di olio esclusivamente per chassis TRX-4
Corpi in alluminio anodizzato argento
I corpi filettati con collari possono facilmente regolare l'altezza di marcia
Ammortizzazione liscia come la seta per i percorsi più difficili
Guarnizione del cappuccio dell'O-ring e doppie guarnizioni dell'albero dell'X-ring


Canale
Trasmettitore TQi™ 2.4GHz a 4 canali
Collegamento Traxxas abilitato
Predisposizione per telemetria # 6533 Microricevitore a 5 canali con failsafe
Salva e carica automaticamente le impostazioni per un massimo di 30 modelli abilitati per Traxxas Link
Esclusiva funzione Cruise Control per il trail riding avanzato
Sterzo e sensibilità dell'acceleratore regolabili (esponenziale)
Sterzo e acceleratore regolabili
Frame rate elevato di 13 ms e latenza prossima allo zero per un controllo reattivo
La scatola del ricevitore impermeabile brevettata con O-ring mantiene il micro ricevitore asciutto
Cuscinetti a sfere sigillati
Hardware esagonale con rivestimento in ossido nero resistente alla ruggine
Termini di ricerca:

Specifiche del veicolo:

    Lunghezza (totale): 584 mm
    Lunghezza (telaio): 549 mm
    Carreggiata anteriore: 249 mm
    Carreggiata posteriore: 249 mm
    Altezza da terra: 80 mm
    Peso: 2,91 kg
    Altezza: 239 mm
    Interasse: 324 mm
    Lunghezza ammortizzatore anteriore: 90 mm
    Lunghezza ammortizzatore posteriore: 90 mm
    Ruote anteriori: 1,9 x 1,02" (49 x 26 mm)
    Ruote posteriori: 1,9 x 1,02" (49 x 26 mm)
    Pneumatico anteriore: 118 x 48 mm
    Pneumatico posteriore: 118 x 48 mm
    Angolo di avvicinamento: 52°
    Angolo di partenza: 49°
    Angolo di inclinazione: 58°
    Dimensione esagonale: 12 mm
    Controllo della velocità: XL-5 HV
    Motore (elettrico): rotazione inversa 21T
    Trasmissione: Hi-Lo a 2 velocità, cambio remoto
    Passo dell'ingranaggio: 32P
    Tipo differenziale: bloccaggio remoto a 4 velocità
    Struttura/materiale del telaio: struttura a scala in acciaio con traverse in nylon composito
    Tipo di freno: elettronico "Hill Hold"
    Sistema di azionamento: 4WD con trasmissione ad albero
    Sterzo: servo montato sul telaio
    Servo: ingranaggio in metallo 2075X
    Trasmettitore: trasmettitore TQi™ 2.4GHz a 4 canali
    Ricevitore: 6533
    Livello di abilità: 1
    Vano batteria: L158,75 x L47 x H23 / 26 mm

Specifiche del motore:

    Tipo: motore a spazzole a coppia elevata
    Taglia: 550
    Peso: 390 g
    Lunghezza: 78 mm (totale), 57 mm (lattina)
    Diametro: 38,9 mm
    Giri: rotazione inversa 21T
    Voltaggio: 16,8 V

Specifiche ESC:

    Tensione di ingresso: 6-7 celle NiMH, 2-3 s LiPo
    Limite motore: 21 giri (taglia 550)
    Corrente di picco - Avanti: 100 A
    Corrente di picco - Inversa: 100 A
    Corrente di frenatura: 60 A
    Corrente continua: 18A
    Tensione BEC: 6,0 V CC
    BEC corrente: 1A
    Rilevamento di bassa tensione (LVD): indicatori a 2 livelli, commutabili (on o off)
    Protezione termica: spegnimento termico
    Configurazione con un solo pulsante: Sì, Traxxas EZ-Set®

Selezione del profilo:

    Modalità Sport: 100% AV, 100% freni, 100% REV
    Modalità gara: 100% FWD, 100% freni, no REV
    Modalità allenamento: * 50% AV, 100% freni, 50% REV
    Modalità Trail: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake in folle
    Modalità Creep: 100% FWD, 100% REV istantaneo, 100% freno a folle

Volume di consegna:

Traxxas TRX-4 Ford Bronco White 2022 Crawler

+ Batteria Lipo 2S da 5000 mAh Traxxax

+ Caricabatterie Traxxas 4A con sistema di connettori ID

 Articolo no. TRX92076-4WHT-Combo