Caratteristiche e Dettagli
Avanti e Indietro Fluidi
Per innestare la marcia avanti e la retromarcia, ruotare la leva di comando verso il basso di circa 35° rispettivamente sul lato F e sul lato R. Quando la leva di comando viene ulteriormente ruotata verso il basso, l'acceleratore si apre.
Cavo di Emergenza e Clip
Il cavo può assicurare l'operazione essendo attaccato agli indumenti dell'operatore, al braccio o alla gamba. Se gli operatori cadono o abbandonano il timone, il cavo tirerà fuori la clip, interrompendo l'accensione.
Interruttore di Power Trim e di Inclinazione
L'interruttore di power trim e di inclinazione è fissato all'impugnatura della leva di comando. Spingendolo SU si solleva l'assetto e si solleva il motore e spingendolo in BASSO si abbassa l'assetto e si inclina il motore verso il basso.
Regolazione della Frizione della Leva di Comando
Girando dentro o fuori la vite di frizione dell'acceleratore della scatola del telecomando, è possibile regolare la rigidità della leva di comando. Ruotando la vite di regolazione verso destra si irrigidisce la leva di comando e viceversa.
Cavo di Controllo Durevole
Un interruttore di assetto montato sulla maniglia e un cablaggio a 10 pin (16,7 piedi). Per i modelli senza Power Trim.
Per Yamaha
Questa parte del comando chiave 10P con comando laterale Yamaha 703 premia si adatta ai fuoribordo con avviamento elettrico Yamaha T8, F15, F25-F225, 40-250.
703-48205 Scatola Telecomando Fuoribordo
Questa scatola di controllo include un interruttore a chiave, un cordino di arresto, un cablaggio da 16' a 10 pin e un cavo. La scatola è spinta per aprire. Si abbina perfettamente al motore fuoribordo Yamaha originale. Progettato per fuoribordo Yamaha ad avviamento elettrico. Interruttore a chiave per una maggiore sicurezza leva avanti / indietro. Comoda leva del minimo veloce per un rapido riscaldamento. Posizione neutra bloccabile.
Specificazioni
Contenuto del Pacco
703-48205 Scatola Telecomando Fuoribordo
Questa scatola di controllo include un interruttore a chiave, un cordino di arresto, un cablaggio da 16' a 10 pin e un cavo. La scatola è spinta per aprire. Si abbina perfettamente al motore fuoribordo Yamaha originale. Progettato per fuoribordo Yamaha ad avviamento elettrico. Interruttore a chiave per una maggiore sicurezza leva avanti / indietro. Comoda leva del minimo veloce per un rapido riscaldamento. Posizione neutra bloccabile.
Avanti e Indietro Fluidi
Per innestare la marcia avanti e la retromarcia, ruotare la leva di comando verso il basso di circa 35° rispettivamente sul lato F e sul lato R. Quando la leva di comando viene ulteriormente ruotata verso il basso, l'acceleratore si apre.
Cavo di Emergenza e Clip
Il cavo può assicurare l'operazione essendo attaccato agli indumenti dell'operatore, al braccio o alla gamba. Se gli operatori cadono o abbandonano il timone, il cavo tirerà fuori la clip, interrompendo l'accensione.
Interruttore di Power Trim e di Inclinazione
L'interruttore di power trim e di inclinazione è fissato all'impugnatura della leva di comando. Spingendolo SU si solleva l'assetto e si solleva il motore e spingendolo in BASSO si abbassa l'assetto e si inclina il motore verso il basso.
Regolazione della Frizione della Leva di Comando
Girando dentro o fuori la vite di frizione dell'acceleratore della scatola del telecomando, è possibile regolare la rigidità della leva di comando. Ruotando la vite di regolazione verso destra si irrigidisce la leva di comando e viceversa.
Cavo di Controllo Durevole
Un interruttore di assetto montato sulla maniglia e un cablaggio a 10 pin (16,7 piedi). Per i modelli senza Power Trim.
Per Yamaha
Questa parte del comando chiave 10P con comando laterale Yamaha 703 premia si adatta ai fuoribordo con avviamento elettrico Yamaha T8, F15, F25-F225, 40-250.
Contenuto del Pacco
Specificazioni
Caratteristiche e Dettagli