T25 GT2871 GT2860 SR20 CA18DET Upgrade Turbolader 0,6 A/R 0,64 A/R 1.5L-2.0L
Bilder
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Anwendungen:
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Universal für Turbo-Manifold mit T25-Flansch (T28-Flansch kann in T25-Flansch umgewandelt werden, Adapter wird benötigt).
Perfekt für alle 1.5L-2.0L Motoren, Passt für alle 4 Zylinder.
Leistung: bis 350 PS
Im Lieferumfang enthalten:
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ein neuer Turbolader
inkl. Dichtungsatz (wie abgebildet)
Technische Daten:
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Auspuff-Einlass(Turbo Manifold) Flansch: Standard T25 Flansch
Abgasauslass Flansch: 5-Loch
Turbine Trim: 76.3
Turbine A/R: 0.64
Turbine Inducer Durchmesser: 53.8mm
Turbine Exducer Durchmesser: 47mm
Verdichter Trim: 48
Verdichter A/R: 0.60
Verdichter Inducer Durchmesser: 49.2mm
Verdichter Exducer Durchmesser: 71 mm
Lagertyp: Nassschwimmer
Kühlart: Wasser + Öl
Wastegate: mit Wastegate
Ölrestriktor: Ja
Größe des Ölbegrenzers: Innendurchmesser 2 mm
Ölzufuhrgröße: 12 mm
Öleinlass: M12 * 1,25
Ölablassgröße: 14 mm
Ölauslass: M14 & 2 * M8 * 1,25
Ölablass-Gewindesteigung: 40 mm
Wassergewindegröße: M14 * 1,5
Pferdestärke: Steigern Sie die Pferdestärke auf bis zu 350 PS
Garantie: 1 Jahr für Herstellungsfehler
Zubehör: Sie erhalten genau wie oben abgebildet
Eigenschaften:
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*Produktmaterial
1. Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10 – temperaturbeständig bis 700℃
2. Turbinenrad aus Stahl: Legierung K418 - hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900℃
3. Kompressorgehäuse: Aluminium ZL104 mit Leichtgewicht
4. Verdichterrad/-schaufeln: Schaufeln aus Aluminiumguss – überlegene Luftdichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit
*Produktleistung
1. Kostengünstiger Turbo erhöht die Leistung Ihres Autos um 20-40%
2. Reiche Erfahrung in der Turboproduktion und in der eigenen Fabrik
3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel
4. Gebaut für Haltbarkeit und Stärke
* Technologievorteil:
1. 100% Wuchttest von TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo-Tests
3. Fortgeschrittener Stellglied-Tester/Programmierer
Hinweise:
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* Ersetzen, reparieren oder schließen Sie das Luftfilterelement gemäß der Herstelleranleitung wieder an, um Schäden am Kompressorrad zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass die Ölablassleitung tiefer liegt als der Turbo selbst.
* Benzinautos müssen eine Wasserkühlung installieren, um eine Überhitzung zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass der Auspuffauslass durch Schweißen gut abgedichtet ist
* Der Modifikationsgrad des Universalturbo hängt von Ihrem individuellen Fahrzeug ab. Ein fachgerechter Einbau wird dringend empfohlen.
* Dieser Turbo ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen und überprüfen Sie die Kompatibilität, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben.
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z. B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!
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maXpeedingrods hat Millionen von Zuschauern und erfreut sich auf dem globalen Tuningautomarkt einer relativ hohen Beliebtheit. Seine Produkte decken 60% der Leistungsanpassungskategorien von Nutzfahrzeugen ab.
Racing Team
maXpeedingrods engagiert sich seit langem für die Erforschung der elektronischen Leistungskalibrierung von Steuergeräten, Motoren, Getrieben und Fahrzeugen. Derzeit hat maXpeedingrods Forschungen gesammelt und über 4000 Hochleistungsautoteile entwickelt und zahlreiche technische Patente erhalten. Viele Forschungsergebnisse wurden in Serienproduktion umgewandelt und an begeisterte Autoenthusiasten auf der ganzen Welt geliefert.
Die Partnerschaft
maXpeedingrods folgt immer dem Entwicklungskonzept, dass „Erfolg aus Hingabe, Glück durch Teilen entsteht", um mit exzellenten Produkten und Dienstleistungen einen Beitrag für in- und ausländische Auto-Tuning-Enthusiasten und die globale Rennkultur zu leisten.
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