Viessmann

Wagon à côtés bas H0 avec entraînement, braun ,

Le wagon à bords bas automoteurs est idéal pour remplacer le système d'entraînement des locomotives dépourvues de moteur. Entre 1958 et 1967, la DB a acheté plus de 14 200 wagons plats à 2 essieux avec rabats latéraux et panneaux avant rabattables. Ils étaient utilisés pour transporter des véhicules, par ex. B. Tracteurs Kaelble KV 633/632 et marchandises à fort encombrement. Les voitures sans ranchers latéraux furent appelées Kls à partir de 1965. Ils peuvent être utilisés comme modèles des époques III à VI. Poids propre 12 100 kg, max. Masse de chargement 27,5 t, LüP 13 860 mm. L'entraînement par le sol breveté, similaire à celui du ROBEL, est parfaitement adapté au design plat du wagon à bords bas. À vitesse lente, fonctionnant avec le son, le numérique et l'analogique, ce modèle impressionne les passionnés de modélisme ferroviaire épris de technologie. Avec entraînement électrique. Le module sonore intégré reproduit le sifflet et divers sons liés au fonctionnement. Décodeur numérique pour fonctionnement DCC/MM et analogique (AC/DC) avec stockage d'énergie intégré, compatible RailCom. Un son typique de locomotive diesel ou à vapeur peut être sélectionné via CV. À une extrémité se trouvent 2 prises bipolaires commutables, sur lesquelles par ex. B. L'éclairage du train arrière peut être connecté. Étendue des fonctions en mode analogique : - Mode de conduite avant/arrière - Son actif (type et volume réglables via CV) - Lumière active Étendue des fonctions en mode numérique : - Mode de conduite avant/arrière - Fonctions commutables : Son (type et volume réglables via CV), sifflet, lumière Arbres d'accouplement selon NEM 362 des deux côtés. Incl. éclairage arrière du train. Dimensions : LüP 15,9 x L 3,5 x H 2 cm.