TRAXXAS Camion de course sans balais XRT 4x4 VXL 1/7


2 Lipo Traxxas 6700mAh 4S TRX2890X

+  Chargeur EZ-Peak Live Dual 26A NiMH/LiPo 2-4S Auto iD TRX2973G


Nous n'utilisons que des batteries et des chargeurs Traxxas d'origine -

pas de batteries tierces inférieures avec des prises non originales !


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Le TRAXXAS XRT combine la course avec la technologie et la puissance du X-MAXX. Le résultat est une toute nouvelle classe qui exploite pleinement la puissance et la vitesse du 8S.

Le XRT a été développé en mettant l'accent sur la vitesse, la maniabilité et les performances. La technologie utilisée est inspirée de la course et la qualité des matériaux est conçue pour les performances du 8S. Le centre de gravité extrêmement bas, la suspension ultra longue et la carrosserie plate et aérodynamique augmentent la précision de conduite, optimisent la stabilité et garantissent des vitesses de pointe supérieures à 100 km/h.

Détails en un coup d'œil :

• Conception de carrosserie à profil bas agressif en plusieurs couleurs • Conception de support de carrosserie sans clavette brevetée • Prises d'air de carrosserie intégrées • Aileron arrière à force d'appui élevée • Conception de châssis modulaire • Transmission en métal solide • Suspension WideMaxx incluse (56 mm plus large que X-MAXX) • Extrêmement centre de gravité bas • Protection du dessous de caisse avec canaux anti-poussière intégrés • Barre de roue intégrée • Pare-chocs robuste • Nouveau porte-roue plus massif avec de grands roulements à billes étanches • Amortisseurs à pression d'huile de course en aluminium GTX • Moteur à gros bloc Velineon 1200XL avec double refroidissement système • Contrôleur brushless étanche Velineon VXL-8S • Boîtier électronique étanche breveté • Système de télécommande TQi 2,4 GHz à 2 canaux • Gestion de la stabilité TSM - TRAXXAS • Servo numérique étanche à couple élevé 2085 • Support de batterie fixe encliquetable • Gravix™ 7,4" pneus de course sur jantes noires 3,8" XRT • Vitesses maximales jusqu'à 100 km/h (avec 2x 4s LiPo et 23Z/46HZ)

 


 

 

 

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• Conception de carrosserie à profil bas agressif en plusieurs couleurs • Conception de support de carrosserie sans clavette brevetée • Prises d'air de carrosserie intégrées • Aileron arrière à force d'appui élevée • Conception de châssis modulaire • Transmission en métal solide • Suspension WideMaxx incluse (56 mm plus large que X-MAXX) • Extrêmement centre de gravité bas • Protection du dessous de caisse avec canaux anti-poussière intégrés • Barre de roue intégrée • Pare-chocs robuste • Nouveau porte-roue plus massif avec de grands roulements à billes étanches • Amortisseurs à pression d'huile de course en aluminium GTX • Moteur à gros bloc Velineon 1200XL avec double refroidissement système • Contrôleur brushless étanche Velineon VXL-8S • Boîtier électronique étanche breveté • Système