Forge Motorsport Turbo Inlet - Ansaugschlauch Kit Hyundai

 

1x Forge Motorsport Turbo Inlet - Ansaugschlauch Kit Alu - Silikon

Passend für: 

Hyundai i20N


Forge original Teile Nr: FMTIA11

 

Material: Aluminium - Silikon

Bestehend aus: 1x Forge Motorsport - Aluminium Adapter, Aluminium Anschlüssen, Silikon-Ansaugschlauch, Schlauchschellen & Schrauben

Farbe: PERFORMANCE BLAU, SCHWARZ oder ROT (Farbe frei wählbar!)

Preis pro Kit!

Die Originalersatzteilnummern (Oe. - Nr.) dienen nur zu Vergleichszwecken !

Da Forge Motorsport bei Aftermarket-Produkten für Fahrzeuge der Hyundai N-Division führend ist, sind wir stolz darauf, unseren Turbo-Einlassadapter und Einlasstrakt für den Hyundai i20N vorzustellen.

Das Kit ist eine vollständige Plug-and-Play-Lösung mit einem gegossenen Ersatz-Turbo-Einlassadapter, CNC-gefrästen Schlauchkupplungen und einem Silikon-Einlassschlauch mit hohem Durchfluss.

Der TIA11 ist in Schwarz, Rot und Performance Blue erhältlich und steigert nicht nur die Leistung Ihres Hyundai, sondern verändert auch das Aussehen und die Ästhetik des Motorraums Ihres Fahrzeugs.

Die Größe des Einlasskrümmers wurde um über 170 % erhöht, um die Luftmenge zu maximieren, die physisch vom Einlasstrakt zum Turbo strömen kann.

Der werkseitig gegossene Kniestück aus OEM-Legierung ist klein, daher wussten wir, dass dies die Schlüsselkomponente sein würde, wenn Tuner damit beginnen, die Ladedruckniveaus und die Leistungsabgabe des 1,6-Liter-Verbrennungsmotors mit Turbolader zu erhöhen.

Darüber hinaus hat der Kunststoff-OEM-Einlassschlauch Rippen und Stufen in der Bohrung, die schädliche Turbulenzen verursachen und gleichzeitig den Luftstrom stören und verlangsamen.

Durch das Entfernen der Rippen und Stufen reduziert der größere Turbo-Einlassschlauch aus Silikon von Forge Motorsport die Menge an Turbulenzen gegenüber dem Standardartikel und ermöglicht einen besseren Luftstrom.

Während des Entwicklungsprozesses haben wir ein übergroßes Aluminiumrohr getestet und festgestellt, dass es Anzeichen von Hitzeeinwirkung zeigte, was sich nachteilig auf die beeindruckende anfängliche Leistungssteigerung auswirkte.

Wir fanden auch nach dem dritten Zug am Prüfstand, dass das Legierungsrohr bei dieser Anwendung zu viel Wärme leitete und begann, die Gewinne zu verringern.

Bei Verwendung von Silikon kann Wärme nicht so gut geleitet werden, daher blieb der Silikonschlauch auch nach sechs Zügen auf einer konstanten Temperatur und ließ die Leistung überhaupt nicht nach.

Der Turbo-Einlassadapter verbessert den Luftstrom Ihres Fahrzeugs auf verschiedene Weise; ähnlich wie ein herkömmlicher Velocity Stack aufgebaut leitet er die Luft direkt in Ihren Turbolader und lässt durch seine größere Kapazität mehr Luft verdichten, dies wirkt sich positiv beim Beschleunigen Ihres Fahrzeugs nach langer Verzögerung oder zwischendurch aus Gangwechsel, da mehr Luft im Ansaugsystem gehalten wird.

Dyno-Ergebnisse Die Tests wurden mit Performance Remap in Gloucester mit ihrem VTEC-Leistungsprüfstand mit Allradantrieb abgeschlossen, um sicherzustellen, dass alle unsere Daten mit möglichst genauen Ergebnissen von einem unabhängigen Tuner erzielt werden.

Wie Sie aus den folgenden Prüfstandsergebnissen ersehen können, wurde die Spitzenleistung ab Lager um fast 7 PS und 12 Nm Drehmoment erhöht, wenn sie mit der OEM-Airbox und dem Standard-Werksfilter verbunden wurden.

Die beste Nachricht ist, dass es über den gesamten Drehzahlbereich deutliche Zuwächse gibt, was bedeutet, dass das Auto schneller anzieht und den gesamten Weg bis zur Redline durchzieht.

FMTIA11 profitiert auch von einer Leistungssteigerung von 17 Nm zwischen 2500 U/min und 3000 U/min, das ist richtig, da die Leistung hereinkommt und das Gefühl und die Leistungsabgabe hinter dem Lenkrad wirklich verändern kann.


 

Forge Motorsport Hochleistungs-Turbo-Inlet-Kit

 

 

FORGE MOTORSPORT MADE IN UK!

 

 

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