Mit der Präsentation der „Strich-Fünf-Baureihe“ machte die Motorradsparte von BMW 1969 den ersten Schritt in eine neue Ära, die mehr als 25 Jahre andauerte. Die Neukonstruktion sorgte technisch und dynamisch für große Fortschritte. Gefragt waren klassische Tugenden wie Langlebigkeit, gutmütiges Fahrverhalten und Durchzugsfreudigkeit. So entstanden Klassiker wie die R 75/5, die R 90 S, die R 80 G/S, die R 100 und viele weitere Modellvarianten. Dank ihrer soliden Konstruktion sind die Zweiventil-Boxer auch heute noch in großer Zahl auf dem Gebrauchtmarkt verfügbar.

• Das Werkstatthandbuch für BMW-Motorräder: Pflege und Reparatur leicht gemacht
• BMW 2-Ventiler: Detaillierte Darstellung aller Wartungsabläufe
• Reparaturanleitungen mit ausführlichen technischen Infos
• Für den perfekten Durchblick: Farbige Stromlaufpläne
• Die richtigen Handgriffe vor Augen: Mit über 1.000 Abbildungen

Das Schrauber-Handbuch: Für lange Freude am eigenen BMW-Motorrad

Auch wenn die BMW-Motorräder grundsätzlich wartungsfreundlich sind, können Reparaturen schnell hohe Kosten nach sich ziehen. Daher empfiehlt sich vor jedem Eingriff der Blick in dieses Handbuch der Reihe „Wartung und Reparatur“. Zahlreiche Abbildungen erleichtern die Umsetzung von der Theorie in die Praxis. Die Anleitungen sind unübertroffen ausführlich und genau: korrektes Werkzeug, präzise Handgriffe, Maße, Drehmomente, Füllmengen und das passende Schmiermittel – wer sich auskennt, hat länger Freude an seinem Motorrad!