Très joli porte clé ancien représentant un BALLON DIRIGEABLE DE 1785 : PREMIERE TRAVERSEE DE LA MANCHE, au dos : "Tous les jours buvez Chabrian-Junior, le vin de Haute Fidélité - Ets Pidou Calais", en métal bronze, dimensions : 
diamètre 3 cm, hauteur totale 7,6 cm. épaisseur 2,5 mm. Poids 14 grammes.


Ce 7 janvier 1785, deux aventuriers s’apprêtent à tenter une première : la traversée de la Manche par les airs. Il y a le français Jean-Pierre Blanchard, un inventeur, et l’américain John Jeffries, son mécène. Pour réaliser cet exploit, les deux hommes embarquent à Douvres, en Angleterre, à l’endroit où la mer de la Manche est la moins large.

En début d’après-midi, alors que les marins du cru le leur déconseillent, Blanchard et Jeffries embarquent à bord de leur ballon, gonflé à l'hydrogène. Un ballon dont la nacelle est pourvu d’ailes et d’un gouvernail. Pari réussi pour les deux courageux : 2 heures et demi plus tard, le français et son mécène américain atterrissent sur le sol français…derrière Calais, en pleine forêt de Guînes.

….et pourtant leur exploit ne s’est pas déroulé sans problème - au cours du voyage, pour maintenir l’altitude de leur ballon, ils ont dû balancer par dessus bord la lourde corde de leur nacelle, son gouvernail, leurs provisions, et même ...une bonne partie de leurs vêtements !


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Very nice antique key ring representing a 1785 DIRIGEABLE BALL: PREMIERE TRAVERSEE DE LA MANCHE, on the back: "Tous les jours buvez Chabrian-Junior, le vin de Haute Fidélité - Ets Pidou Calais", in bronze metal, dimensions : 
diameter 3 cm, total height 7.6 cm. thickness 2.5 mm. Weight: 14 grams.




On 7 January 1785, two adventurers were about to attempt a first: crossing the English Channel by air. They were French inventor Jean-Pierre Blanchard and his American patron John Jeffries. To achieve this feat, the two men embarked at Dover, in England, where the Channel is at its narrowest.


In the early afternoon, when the local sailors advised against it, Blanchard and Jeffries boarded their hydrogen-filled balloon. The balloon had wings and a rudder. Their gamble paid off: 2 and a half hours later, the Frenchman and his American patron landed on French soil... behind Calais, in the middle of the Guînes forest.


.... but their feat was not without its problems - during the journey, to maintain the altitude of their balloon, they had to throw overboard the heavy rope of their basket, its rudder, their provisions and even ... a good part of their clothes!