ABS & SRS-Diagnose mit aktivem Test

Ø Lösen Sie die grundlegendsten Probleme mit obd2, die zu verwirrendem Check Engine Light führen.

Ø Lokalisieren Sie den Fehler im ABS-System, um zu verhindern, dass die Räder außer Kontrolle geraten und blockieren.

Ø Zeigen Sie mögliche Fehler im gesamten Airbagsystem auf und stellen Sie sicher, dass der Airbag bei einem Unfall spontan ausgelöst wird und NICHT während der Fahrt ausgelöst wird, um schwere Verletzungen zu vermeiden.

Bequemer DIY Öl wechsel

Wenn die Ölservice-Anzeige auf dem Armaturenbrett angezeigt wird, überprüfen Sie den Ölstand, tauschen Sie die Pumpe aus und befestigen Sie den Sensor. Verwenden Sie dann diesen OBD2-Scanner, um die Berechnung zurückzusetzen. Schalten Sie die Anzeige aus.

Dank der schrittweisen und einfachen Vorgehensweise sparen Sie sich den Aufwand bei Auto Services mit teurer Wartung.

SAS-Reset zur Kalibrierung der Lenkradposition

Wenn Sie feststellen, dass Sie NICHT in einer geraden Linie fahren, prüfen Sie, ob Sie die Lenksäule des Fahrzeugs neu ausrichten müssen. Mit unserem Diagnose-Tester AL600 können Sie die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (den SAS-Winkel auf Null setzen) für unterstützte Automodelle durchführen.

BMS-Reset zum Löschen fehlerhafter Batteriedaten

Wenn Sie die Batterie ausgetauscht, aber die Daten der alten Batterie nicht gelöscht haben, werden einige Fahrzeugfunktionen wahrscheinlich nicht ausgelöst, z. B. das automatische Starten und Stoppen, das Öffnen und Schließen des Schiebedachs / Fensters bei einem beliebigen Engel usw. Sie benötigen dieses Diagnosewerkzeug, um Führen Sie einen Rücksetzvorgang an der Überwachungseinheit Ihrer Fahrzeugbatterie durch, um die zugehörigen Fahrzeugfunktionen wieder aufzunehmen.

Mode 01 – Abfrage aktueller Diagnosedaten Dieser Dienst erlaubt Zugriff auf die aktuellen Datenwerte, einschließlich analoger Ein- und Ausgänge, digitaler Ein- und Ausgänge und Systemstatus Informationen. Die Sensordaten und andere Parameter (es sind über 135 Parameter-IDs definiert) können in Echtzeit angefragt und angezeigt werden. Auch folgende Daten werden über Mode 01 erreicht: Status der Motorkontrollleuchte (MIL), Readiness-Code (Bereitschaftscode), Anzahl im System gespeicherten Fehlercodes, Type des OBD Systems

Mode 02 – Abfrage Freeze Frame Daten Dieser Dienst erlaubt Zugriff auf die aktuellen emissions-relevanten Datenwerte in einem Freeze Frame. Ein Freeze Frame besteht aus Datenwerten, die beim Auftreten eines Motor-Fehlercodes gespeichert wurden.

Mode 03 – Gespeicherte Diagnose Fehlercodes (DTCs) Dieser Dienst versetzt das externe Testgerät in die Lage, “bestätigte” emissionsrelevante Fehlercodes (DTC = Diagnostic Trouble Code) zu erhalten. Die meisten Fahrzeughersteller legen in die OBD-2 Speicher auch die eigenen herstellerspezifischen Fehlercodes ab.

Mode 04 – Löschen/Reset emissions-relevanter Diagnose-Informationen Mit diesem Dienst kann ein externes Testgerät (ScanTool) dem Steuergerät (ECU = Electronic Control Unit) befehlen, alle emissions-relevanten Daten zu löschen. Das umfasst:

Mode 05 – Abfrage von Lambdasonden Überwachungs-Testergebnissen Dieser Dienst erlaubt Zugriff auf die On-Board Überwachungs-Testergebnisse der Lambdasonden. Bei neueren Fahrzeugen mit CAN Bus sind diese Daten im Mode 06 erreichbar.

Mode 06 – Abfrage On-Board Überwachungstest-Ergebnisse für nicht kontinuierlich überwachte Systeme Dieser Dienst erlaubt Zugriff auf die Ergebnisse von On-Board-Diagnose Überwachungstests spezieller Komponenten / Systeme, die nicht kontinuierlich überwacht werden wie z.B. Katalysator und das Entgasungssystem.

Mode 07 – Sporadische Diagnose Fehlercodes Dieser Dienst berichtet über die Ergebnisse der stetig überwachten emissionsrelevanten Tests, die während eines Arbeitszyklus durchgefallen sind und nicht ausreichend waren, um diagnostische Fehlercodes zu erzeugen.

Mode 08 – Abfrage der Kontrolle des On-Board Systems, Tests oder Komponenten Dieser Dienst versetzt das externe Testgerät in die Lage, den Betrieb des On-Board Systems, der Tests oder Komponenten zu kontrollieren. Es werden dabei die Stellgliedtests durchgeführt. In Europa wird dieser Dienst in der Regel nicht belegt.

Mode 09 – Abfrage von Fahrzeug-Informationen Dieser Dienst erlaubt Zugriff auf spezielle Fahrzeuginformationen wie Fahrgestellnummer (VIN = Vehicle Identification Number) und Kalibrier-Identifikationen.

Mode 10 – Permanente Diagnose Fehlercodes Der Zweck dieses Dienstes ist es, den Diagnosegeräten zu ermöglichen, alle Fehlercode mit Status "permanenten DTC" zu erhalten. Das sind die Fehlercodes, die Staus "bestätigt" haben und sind in der Speicher des Steuergerätes zu erhalten, bis alle nötigen Tests der überwachten Systeme abgeschlossen sind und es festgestellt wird, dass der Fehler nicht mehr vorhanden ist und wird nicht zum Einschalten der Motorleuchte führen.

Der AL600 ist ein fortschrittliches Diagnose-Scan-Tool mit einem patentierten Ein-Klick-E / A-Bereitschaftsschlüssel, mit dem sich der Fahrzeugzustand bequem bestimmen lässt. Es ist auch ein perfektes Diagnosetool für Autocode-Leser mit Reset-Funktion.

Die Motorfahrzeug-Checkliste umfasst unter anderem:

• Fahrgestell und Aufbau.
• Lenkung und Räder sowie Aufhängung.
• Auspuff, Motor und Kraftübertragung.
• Bremsen.
• Beleuchtung und gesamte elektrische Anlage.
• Ausrüstung.
• Fahrzeug Identifikation (alle nötigen Dokumente und Kennzeichen)
• etwaige technische Änderungen wie Tuning.

Weit verbreitete Abdeckung moderner Automodelle

Ø Diagnose von ABS- und SRS-Systemen für 42 Automarken weltweit: Zugriff auf Steuergeräteinformationen; DTCs lesen und löschen; Live-Datenstrom.

Ø Aktiver ABS- und SRS-Test: für Fiat, Alpha Romeo, Holden, Saab, US-Ford, GM, Nissan, Mercedes, Benz, Volvo, LandRover und BMW.

Ø 3 Reset Services: Öl-Reset für 53 Automarken; SAS Reset für 41 Automarken; BMS Reset für 22 Automarken.

Ø Vollständiger OBD2-Test: für die meisten Fahrzeuge, die in den USA, der EU oder Asien mit dem Modelljahr 1996 oder neuer verkauft werden und mit den OBDII-Protokollen kompatibel sind: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM und CAN (Controller Area Network);

** HINWEIS: Die Abdeckung der Automarken wächst ständig.

Ø Mehrsprachiges Menü: Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Portugiesisch, Russisch, Japanisch, Italienisch.