Paket enthalten:

1 Stück verbessertes Kolbenumlenk-Bypassventil

Merkmale:

Selbst unter serienmäßigem Ladedruck kann die Gummimembran im originalen 2.0T-Umleitventil versagen. Wenn die Dichtung versagt, entweicht der Ladedruck am Turbo vorbei, was die Leistung erheblich verringert.

Nach vielen Überarbeitungen wurde die gesamte Einheit neu gestaltet, was schließlich zum Umstellventil der Revision D führte, das einen Kolben anstelle der Gummimembran verwendet.

Dieses mechanische Design ist langlebiger und ein großartiges Upgrade für alle serienmäßigen oder modifizierten 2.0T FSI- und TSI-Motoren.

Spezifikationen:

Material: Kunststoff und Metall

Farbe: Schwarz

OEM-Nummer: 06H145710D

06F145710B, 06F145710C, 06F145710G

Teil #

Ausstattung:

Passend für Audi A3 2.0L L4 2006–2007

Passend für Audi A3 2.0L L4 2008 (passend für BPY-Motor).

Passend für Audi A3 2.0L L4/Audi TT 2008–2009 (passend für CCTA-Motor).

Passend für Audi A3 Base 2010–2011 (passend für CCTA-Motor).

Passend für Audi A3 Quattro/A4 Quattro 2010–2013

Passend für Audi A4 2.0L L4 2005–2008

Passend für Audi A4 2009–2013

Passend für Audi A4 Quattro 2.0L L4 2005–2009

Passend für Audi TT Quattro 2.0L L4 2009

Passend für Audi TT Quattro 2010

Passend für Audi TT Quattro 2011 (passend für CDMA-Motor).

Passend für Volkswagen VW CC 2.0L L4/Tiguan 2009–2011

Passend für Volkswagen VW Eos 2.0L L4 2007–2008

Passend für Volkswagen VW Eos 2011 (bis Fahrgestellnummer AH-B-006059)

Passend für Volkswagen VW GTI 2006–2011

Passend für Volkswagen VW Jetta 2.0L L4/Passat 2.0L L4 2006–2008

Passend für Volkswagen VW Jetta GLI/Jetta SEL 2.0L L4 2009

Passend für Volkswagen VW Jetta Wolfsburg/Passat/Eos 2009–2010

Notiz:

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