Häufige Fragen:

Welche Radschrauben habe ich am Fahrzeug?

Dies ist abhängig, welche Alufelge am Fahrzeug verbaut ist! Es unterscheiden sich die Schrauben in Länge und ob Kugel- oder Kegelbund. Bitte beachten Sie unsere Abbildung Bild 3, wie man Schrauben unterscheiden kann.

Wie messe ich eine Schraube?

Für die Schraubenlänge ab Kugel- oder Kegelbund ist ein Metermaß oder Lineal ausreichend (Hinweis siehe Abbildung Bild 3)

Welche Schrauben-Länge wird benötigt?

Dies ist abhängig von der Serien-Radschraube. Die Breite der Spurplatte wird lediglich zu der vorhandenen Schraubenlänge dazu addiert.

Wie verbaue ich Spurplatten richtig?

Beachten Sie dazu bitte unsere Abbildung 7 + 8. Spurplatten müssen plan auf der Radnabe aufliegen. Sobald diese aufgrund der Zentrierung nicht plan aufliegen, wird der Zentrierbund abreißen und die Spurplatte ist beschädigt. Weitere Einbau-Hinweise entnehmen Sie bitte der Anleitung oder dem Video vom Hersteller.

Warum schwarz eloxierte Spurplatten?

Der Hauptgrund für die Eloxierung ist der Schutz des Aluminiums. Durch das Eloxieren entsteht eine harte, verschleißfeste Schicht, die das darunter liegende Aluminium gut schützt. Das ist positiv für die Haltbarkeit und Langlebigkeit des Aluminiums. Die Oxidschicht dient nicht nur dem Schutz: auch der optische Wert darf nicht vergessen werden. Die Eloxierung färbt die Spurplatten in kräftiges, mattes Schwarz.

Sind SCC Spurverbreiterungen eintragungsfrei?

Nein, diese SCC Spurverbreiterungen sind Eintragungspflichtig. Nach Montage ist eine Abnahme von einer Prüfstelle erforderlich.

Kann ich den Artikel selbst verbauen oder benötigt man eine Werkstatt?

Der Hersteller SCC empfiehlt, den Einbau von geschulten Personal durchführen zu lassen.

Wenn ich mir trotzdem unsicher bin?

Kontaktieren Sie uns! Gerne helfen wir Ihnen bei der Auswahl der passenden Spurverbreiterungen und Radschrauben.

SCC Montagevideo