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Das Original von INA

Beschreibung:
Die Hydrostößel (auch Hydros genannt) sind typische Verschleißteile bei den Porsche-Motoren. In der Regel machen sich defekte Hydrostößel durch klickernde Motorengeräusche bemerkbar. Wenn dieses Klickern nicht nach der Warmlaufphase des Motors verschwindet, ist das ein Zeichen für Ölmangel in Hydrostößeln.
Weil die Montagekosten der Ventilstößel deren Materialkosten übersteigen, empfiehlt sich immer der Tausch aller Hydrostößel.
In Motoren mit Motorkennbuchstaben M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04 und M96.20 / M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24 / M96.25 / M96.26 sind 24 Hydrostößel diesen Typs verbaut.
In den Motoren mit Motorkennbuchstaben M97.01 / M97.20 / M97.21 / M97.22 sind nur 12 Hydrostößel diesen Typs für die Einlassventile verbaut.
Bei den Porsche Cayenne Motoren mit Motorkennbuchstaben M48.00 / M48.50 sind 32 Hydrostößel diesen Typs verbaut.

INA ist, neben FAG und LuK, eine der drei Marken der Schaeffler Gruppe. Schaeffler wurde im Jahr 1946 gegründet, die Marke INA wurde 1951 angemeldet. Der erste Meilenstein des Unternehmens war die Erfindung des käfiggeführten Nadellagers. Unter allen drei Marken vereint vertreibt das Unternehmen seit Jahrzehnten hochwertige Produkte für Antriebsstränge wie z.B. geräusch- und lebensdaueroptimierte Ketten- und Riementriebe, Wälzlagerungen für Motorwellen und andere Lagerlösungen sowie Kupplungen.

Referenznummern:
99610504172,   996.105.041.72,   996 105 041 72
99610504150,   996.105.041.50,   996 105 041 50


Lieferumfang:
Entsprechend Abbildung

Passend für:
955 Cayenne S/turbo/turboS 4.5 9PAArtikelnummer: 7486
32x Hydrostößel für PORSCHE Cayenne S 955 9PA Ventilstößel

Das Original von INA

Beschreibung:
Die Hydrostößel (auch Hydros genannt) sind typische Verschleißteile bei den Porsche-Motoren. In der Regel machen sich defekte Hydrostößel durch klickernde Motorengeräusche bemerkbar. Wenn dieses Klickern nicht nach der Warmlaufphase des Motors verschwindet, ist das ein Zeichen für Ölmangel in Hydrostößeln.
Weil die Montagekosten der Ventilstößel deren Materialkosten übersteigen, empfiehlt sich immer der Tausch aller Hydrostößel.
In Motoren mit Motorkennbuchstaben M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04 und M96.20 / M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24 / M96.25 / M96.26 sind 24 Hydrostößel diesen Typs verbaut.
In den Motoren mit Motorkennbuchstaben M97.01 / M97.20 / M97.21 / M97.22 sind nur 12 Hydrostößel diesen Typs für die Einlassventile verbaut.
Bei den Porsche Cayenne Motoren mit Motorkennbuchstaben M48.00 / M48.50 sind 32 Hydrostößel diesen Typs verbaut.

INA ist, neben FAG und LuK, eine der drei Marken der Schaeffler Gruppe. Schaeffler wurde im Jahr 1946 gegründet, die Marke INA wurde 1951 angemeldet. Der erste Meilenstein des Unternehmens war die Erfindung des käfiggeführten Nadellagers. Unter allen drei Marken vereint vertreibt das Unternehmen seit Jahrzehnten hochwertige Produkte für Antriebsstränge wie z.B. geräusch- und lebensdaueroptimierte Ketten- und Riementriebe, Wälzlagerungen für Motorwellen und andere Lagerlösungen sowie Kupplungen.

Referenznummern:
99610504172,   996.105.041.72,   996 105 041 72
99610504150,   996.105.041.50,   996 105 041 50


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Entsprechend Abbildung

Passend für:
955 Cayenne S/turbo/turboS 4.5 9PA

Artikelnummer: 7486
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