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REMARQUE: 

DYNOJET - KIT DE CARBURATION

Les kits Dynojet offrent une solution simple aux problèmes de carburation, augmentent la puissance et améliorent la livraison.
Dynojet propose une large gamme de kits d'étalonnage de carburateur pour chaque type d'application. Basés sur des aiguilles au profil différent de l'original, et équipés d'autres matériels assortis selon le type de vélo (gicleurs, ressorts, correcteurs d'air, etc.), les kits sont divisés en différents types - ou "étages".

TROUSSE ÉTAPE 1 

Ces kits sont conçus pour les motos avec moteur et boîte à air d'origine.
Les kits comprennent tout le matériel et les instructions nécessaires pour être équipés de l'échappement et du filtre d'origine ou d'un filtre à air plus ouvert et d'un échappement libre.
Les kits Stage 1 améliorent la réponse et la livraison du moteur et augmentent la puissance d'environ 5% sur toute la courbe de livraison.

TROUSSE ÉTAPE 2 

Conçu pour les motos avec moteur d'origine ou légèrement réglé avec boîte à air modifiée.
Les kits comprennent tout le matériel et les instructions nécessaires pour être assemblés avec l'échappement et avec le filtre à air plus ouvert et l'échappement libre.
Les kits stage 2 sont conçus pour les motos où il n'est pas possible de monter des filtres simples directement sur les carburateurs
et pour les motos sur lesquelles les modifications de la boîte à air améliorent les performances du moteur.
Ils permettent dans la plupart des cas des augmentations de puissance jusqu'à 8%.

TROUSSE ÉTAPE 3

Conçu pour les motos avec moteur standard ou légèrement réglé avec élimination de la boîte à air et installation de filtres simples ;
à combiner de préférence avec une bonne évacuation à ciel ouvert. Ils permettent des augmentations de puissance allant jusqu'à 10-15%.
Ils peuvent déterminer une puissance moins linéaire que l'original sur les moteurs à course courte et à haut régime.
Ils sont principalement disponibles pour les vélos avec un réglage traditionnel, comme sur les vélos avec des moteurs et des boîtes à air plus récents,
le montage de filtres simples ne permet pas des augmentations de puissance et peut compromettre le débit

KITS ÉTAPE 7

Conçu pour une utilisation en course uniquement ou pour des applications spéciales, telles que le kit complet pour V-Max.
Sur les motos sportives les plus récentes ils ont été remplacés dans la gamme Dynojet par des kits stage 1 avec en plus quelques préconisations spécifiques pour les réglages racing.

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