Buse d'injecteur diesel Pop

Testeur Glycerin Filled Dual Scale 6000 BAR/PSI Gauge

Détails du produit :

Veuillez noter : cette liste est pour un testeur. Les autres produits présentés dans les images ne font pas partie de cette vente

DESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES DE L'ARTICLE

Testeur de buse d'injecteur diesel

Jauge à double échelle 420 BAR / 6000 PSI EN ACIER INOXYDABLE REMPLI DE GLYCÉRINE pour des résultats précis.

(EXCELLENTE STABILITÉ DE VIE LONGUE DURÉE AVEC DES RÉSULTATS PRÉCIS)

Ce testeur de buse diesel peut être utilisé pour régler la pression d'ouverture de la buse de l'injecteur diesel, l'étanchéité du siège de la buse et pour transporter

test de modèle de pulvérisation, test de fuite, test de répétition d'atomisation, &tests de caractéristique de bavardage.

Ce testeur de buse se compose des éléments suivants :

Vanne d'arrêt à trois voies

Il a un manomètre à tube Bourdon en laiton (cadran de 100 mm, filetage BSP 3/8 ")

Pompe à injection en fonte d'aluminium. Fonctionne avec un levier à main en fer de haute qualité.

Réservoir d'huile semi-transparent avec un filtre de qualité fine de 5 microns

Manomètre à double échelle en acier inoxydable robuste (rempli de glycérine) (gamme 0-420 BAR / 0 - 6000 PSI, cadran 90 mm, filetage BSP 3/8")

Gamme 0 - 420 Bar / 6000 livres

Cet article sera emballé dans une boîte en carton ondulé de qualité export.

** Accessoires standards **

Poignée avec poignée

2 Pièces Tuyaux haute pression type 'A' et 'B' avec mm.

écrous de taille (12 X 1,5) et (14 X 1,5) pour les connexions

Ressort supplémentaire pour valve de livraison

Équipé d'un piston et d'une valve de livraison de la meilleure qualité.

Veuillez noter : il peut y avoir une odeur de diesel/gaz dans l'unité de test car cet article est testé une fois pour garantir un fonctionnement à 100 %.

état et pour le contrôle de la qualité.

Nouvel article - Jamais utilisé - Vérifié une fois avec du carburant à des fins de contrôle de qualité.

Veuillez noter : ces testeurs de buse d'injecteur diesel conviennent à tous les types d'injecteurs diesel, à l'exception des injecteurs diesel à rampe commune (CRDI).