Magneto Bobina Statore + Regolatore di Tensione + Guarnizione Assy Per Suzuki DRZ 400 S SM 2000-2019
Caratteristiche:
Il kit comprende statore, regolatore, raddrizzatore e guarnizione.
Soddisfa o supera la qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfettamente compatibile e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per montare il giunto del passacavo.
Le istruzioni NON sono incluse.
ATTENZIONE:
Uno dei motivi più comuni per cui uno statore si rompe è la rottura del regolatore, che brucia lo statore in poco tempo.
Per questo motivo si consiglia vivamente di sostituire entrambe le parti.
Gli statori tecnicamente modificati sono esclusi dalla sostituzione.
Questo regolatore non è adatto alle batterie agli ioni di litio! La batteria o altre parti elettriche possono essere danneggiate!
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% Nuovo di zecca
Tipo: Kit statore e regolatore
altre specifiche:
Statore
Numero di spine: 2
Numero di fili: 7
Numero di pin: 3 + 4
Numero di poli: 18
Diametro interno: 34 mm
Diametro esterno: 93 mm
Bobina pulsar pick up inclusa.
Regolatore
Numero di fili: 5
Numero di spine: 2
Numero di spinotti: 3 + 2
Numero di parte di ricambio:
Per Suzuki
Gruppo statore: 32101-29F00, 32101-29F10, 32101-29F11
Raddrizzatore, regolatore: 32800-29F00
Guarnizione, coperchio del generatore: 11483-29F00
Per Kawasaki
Gruppo statore: 21003-S007
Raddrizzatore, regolatore: 21066-S005
Guarnizione, coperchio del generatore: 11061-S085
Adatto a marca/modello/anno:
Adatto per Suzuki DRZ400 DR-Z400 2000-2004
Adatto per Suzuki DRZ400 DR-Z400E 2000-2007/2009
Adatto per Suzuki DRZ400 DR-Z400S 2000-2019
Adatto per Suzuki DRZ400 DR-Z400SM 2005-2019
Adatto per Kawasaki KLX400 KLX400R 2003-2004
Adatto per Kawasaki KLX400 KLX400SR 2003-2004
(La tabella di compatibilità è solo per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con la vostra unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere Fitment)
Il pacchetto include:
1 x Statore del generatore
1 x regolatore di tensione
1 x Guarnizione del carter
(Viene fornito esattamente come illustrato).
Nota:
Prima di installare il nuovo statore regolatore raddrizzatore;
Controllare l'uscita AC dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cablaggi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore può utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i fili sono installati nell'ordine corretto; non modificare le configurazioni di cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto di bloccaggio.
Se lo statore include una bobina pickup, verificare sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Riceverete esattamente ciò che vedete nelle immagini, in caso di dubbi non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo è indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire per quale veicolo il prodotto offerto è adatto.