KZYEE KM50 Stromkreis-Sonde-Kit, 7-Arbeitsmodelle-Automobil-Stromkreis-Prüfvorrichtung mit AC DC-Stromwiderstand-Stromkreis-Prüfvorrichtung Kraftstoffeinspritzer-Prüfung (Digital Voltage Tester/Multimeter/Short Finder/Batterie-Prüfvorrichtung)
Erweiterte Funktionen
1. Diagnose 12 ~24V elektrische Automobilsysteme schnell und genau.
2. Zeigen Sie Batteriespannungslesung an und helfen Sie dem Benutzer, die Schaltungspolarität sofort nach dem Anschließen der KM50-Clips an die Fahrzeugbatterie zu bestimmen.
3. Testen Sie Gleichspannung, Wechselspannung, Frequenz, Duty Cycle, Kraftstoffeinspritzkreis, Widerstand und Diode. Insbesondere in Wechselspannungs-, Frequenz-, Betriebszyklus- und Kraftstoffeinspritzmodi kann der Benutzer die Modustaste für drei Sekunden lang drücken, um zwischen Wellenform-Anzeigemodus und Digitalanzeige-Modus zu wechseln.
4. Aktivieren Sie elektrische Komponenten und testen Sie ihre Funktionen ohne Verbindungsleitungen – indem Sie den Wippschalter drücken, um einen positiven oder negativen Batteriestrom zur Spitze zu leiten, um elektrische Komponenten zu versorgen.
5. Testen Sie schlechte Erdungskontakte sofort, ohne Spannungsabfalltests durchzuführen.
6. Helfen Sie dem Benutzer, Kurzschlüsse zu folgen und zu lokalisieren, ohne externe Sicherungen zu verwenden.
7. Testkontinuität mit Hilfe seiner Hilfsbodenleitung.
8. Das Werkzeug ist kurzschlussgeschützt. Wenn es überlastet wird, löst sein interner Leistungsschalter aus, um das Instrument vor Überlastung zu schützen.
9. Wenn der Leistungsschalter ausgelöst wird, kann das Werkzeug den Batteriestrom NICHT zur Spitze leiten, selbst wenn der Wippschalter gedrückt wird; Allerdings sind alle anderen Funktionen des Werkzeugs noch aktiv, so dass Sie immer noch eine Schaltung tasten und den Spannungsverlauf beobachten können.
Über diesen Artikel
【Kurzschluss Nachverfolgungs- und Ortungsleuchte】Der Schaltungstester ist für die Diagnose in allen 12V bis 24V DC Fahrzeugelektrik geeignet. Es kann Schalter, Relais und das Ein-Aus von Dioden, Sicherungen und Schaltungen überprüfen, was Ihnen helfen kann, die Diagnosezeit in elektrischen Automobilsystemen zu reduzieren. In den meisten Fällen führt Kurzschluss oder sofortige Überlastung der Komponente zum Auslösen der durchgebrannten Sicherung oder des Leistungsschalters.
【Polarity Identification & Continuity Testing & Jumper Lead Operation】Dieser Stromkreistaster kann Ihnen helfen, positive und negative Polarität von elektrischen Kabeln und Stecker von Fahrzeugen schnell zu identifizieren. Wenn die Sondenspitze mit der positiven Elektrode in Kontakt kommt, leuchtet das ROTE auf. Wenn die Sondenspitze mit der negativen Elektrode in Kontakt kommt, leuchtet das GRÜN auf. Es kann auch auf Kontinuität prüfen und den Jumper Lead Betrieb mit Hilfe seiner zusätzlichen Erdungsleitung durchführen.
【Activate and Test Components In/Out of Vehicle’s Electrical System&Poor Ground Contact Testing】Stromkreissondenprüfgerät könnte Komponenten in und aus dem elektrischen System des Fahrzeugs aktivieren, die Komponenten testen und überprüfen, wenn defekt oder nicht, oder wenn der Nennstrom der Komponente höher als der des Stromkreisenprüfgeräts ist. Für einige Komponenten muss die negative Klemme gut geerdet sein, um mit dem Fluss großer Ströme fertig zu werden. Dieser Schaltungstester ist ein gutes Werkzeug, um ihre Erdung zu testen.
【20FT Long Cable&LED Light Prompt&Buzzer Warning&Highly Sensitive Probe&Clips with Strong Bite】Die Kabellänge des Circuit Tracers beträgt ca. 4m (13ft), wodurch Sie auf jedes elektrische System zugreifen und es leicht testen können. Die LED-Anzeige und die Summerwarnung können Ihnen helfen, Probleme auf einen Blick zu beheben. Testlicht nimmt fortschrittliche hochempfindliche Sonde an, die Ihnen schnelle und genaue Erkennung bietet. Seine Clips mit starker Bisskraft, die nicht leicht abzufallen sind, bieten Ihnen eine bessere Erfahrung.
【Quick Self-Test & Overload Protection】Bevor Sie eine Schaltung oder Komponente testen, kann die Prüfleuchte einen schnellen Selbsttest durchführen, um sicherzustellen, dass Ihr Werkzeug in gutem Zustand ist. Ausgestattet mit Überlastschutz, wenn der Strom 7A überschreitet, trennt der Stromprüfer den Strom automatisch und gibt Ihnen eine Summer-Aufforderung. Sie können schlechte Bodenkontakte direkt testen. Hinweis: Dieser elektrische Tester kann nicht für 110/220V Systeme verwendet werden, er wird nur für DC 12-24V Systeme verwendet. Nicht mit Wechselspannung verwenden..
【Automatic Reset Test Light】Wenn der Leistungsschalter-Auslöser erkannt wird, ertönt der Stromkreistaster eine Aufforderung, um Sie daran zu erinnern, dass ein Kurzschlussproblem vorliegt. Dann wird es automatisch innerhalb von 3 bis 5 Sekunden zurückgesetzt (der Aufforderungsston schaltet sich automatisch aus), so dass Sie andere Orte erneut testen oder testen können
【Easy Operation Circuit Tester】Entferne die Leinen. Klemmen Sie den roten Clip des Stromkreistasters an den positiven Anschluss der Fahrzeugbatterie. Klemmen Sie den schwarzen Clip an den negativen Anschluss der Fahrzeugbatterie. Nach einem einfachen Anschluss des Schaltkreises an die Fahrzeugbatterie kann der Kfz-Techniker einen positiven oder negativen Batteriestrom an die Spitze leiten, indem er den Netzschalter vorwärts oder rückwärts schaukelt.
Features:
1.Performs jede Art von Service einschließlich Energieeinspritzung, Messung, Erdungsprüfung, Polaritätsprüfungen, Kontinuitätsprüfung und Komponentenaktivierung
2.Easy zu lesen AVOmeter ermöglicht es Ihnen, Spannung, Strom und Widerstand an der Fingerspitze zu lesen
3.Mit einem Umdrehen des Netzschalters haben Sie eine sofortige Heiß-/Erdungsleitung zum Einschalten elektrischer Komponenten wie Kühlventilatoren, Relais usw.
4.Simultanyly verwendet die heiße Leitung und die Erdleitung, um Komponenten direkt in Ihrer Hand zu aktivieren
5.Instantly identifiziert positive, negative und offene Schaltungen
6.Tests für schlechte Bodenkontakte sofort, so dass Sie Shorts schnell verfolgen und lokalisieren können, ohne Sicherungen zu verschwenden
7.Instantly überprüft Kontinuität von Schaltern, Relais und Dioden
8.Schutzschalter
9.Built-in Taschenlampe ermöglicht es Ihnen, im Dunkeln zu arbeiten
10.Audio-Tonanzeige ermöglicht ein No-Look-Menü-Scrollen, sobald Benutzer mit der Menütonzuweisung vertraut sind
11.Long Kabel 6M/20ft (ausziehbar) stellt ausgezeichnete Zugänglichkeit zur Prüfung entlang des Fahrzeugs zur Verfügung
12. Stromversorgung durch Fahrzeugbatterie direkt anstelle zusätzlicher Batterie im Gerät.
13. Kann durch die ausgerüstete Leuchtdiode an dunklen Stellen wie Motorräumen verwendet werden.
14. Das Werkzeug ist der beste elektrische Tester zur Reduzierung der Diagnosezeit in allen elektrischen Systemen von 8-DC- bis 30-DC-Spannung Fahrzeugen. Nach einem einfachen Anschluss des Werkzeugs an die Fahrzeugbatterie,
KM50 has more highlights than other circuit testers.
Resistance Test: Während das Werkzeug in diesem Modus, berühren Sie die Sondenspitze mit einem Stromkreis, dann wird das LCD-Display den Widerstand zwischen der Spitze und der zusätzlichen Erdungsleitung ablesen.
Diode Test: In diesem Modus kontaktiert die Sondenspitze den positiven Anschluss der Diode, verbindet das Hilfserdungskabel mit dem negativen Anschluss der Diode, der Bildschirm zeigt den Vorwärtsspannungsverfall an, zeigt den Vorwärtsvorsprung an. Wenn Sie die Sondenspitze und die zusätzliche Erdungsleitung austauschen, zeigt der Bildschirm die Spannung nicht an, zeigt den umgekehrten Vorsprung an.
Signal Circuit Testing: Sobald Sie eine DTC aus dem Fahrzeug extrahieren und feststellen, dass die Fehlerbehebung mit einer Art Sensorschaltung beginnt, gibt es einen Schnelltest, den Sie durchführen können, um den Code zu überprüfen. Das Testen Ihres Sensors ist einfach, während Sie das Werkzeug verwenden
Testing Trailer Lights and Connections: Während das Werkzeug im Gleichspannungsmodus ist, clipsen Sie das Hilfserdkabel an die Anhängerschleife, tasten Sie die Kontakte an der Buchse und legen Sie dann Spannung an die Sondenspitze an. Damit können Sie die Funktion und Ausrichtung der Stecker- und Anhängerbeleuchtung überprüfen.
Red/Green Polarity LED: Die rot/grüne Polarity LED leuchtet auf, wenn die Spannung der Sondenspitze mit der Batteriespannung innerhalb von ±0,4 Volt übereinstimmt. Es sind zusätzliche Informationen, die für den Techniker wertvoll sein könnten.
Auto Circuit Breaker: Das Werkzeug ist kurzschlussgeschützt. Sein interner Leistungsschalter löst aus, wenn er überlastet wird. Der Leistungsschalter ist ein wertvolles Prüfwerkzeug sowie eine Sicherheitsmaßnahme, um das Werkzeug vor Überlastung zu schützen.
More Advance Features to Do Circuit Test
Fuel Inject Mode:
Es gibt eine Vielzahl von derzeit verwendeten Techniken und Werkzeugen, mit denen Kraftstoffeinspritzer oder Einspritzkreisläufe getestet werden können; Allerdings beinhaltet es in der Regel die Verwendung mehrerer Werkzeuge und Tests, um jeden Aspekt des Injektorkreislaufs zu überprüfen. Ein vollständiges Testen könnte ziemlich viel Zeit in Anspruch nehmen.
Der Kraftstoffeinspritzmodus ist speziell für die schnelle und einfache Diagnose des Kraftstoffeinspritzkreislaufs eingerichtet. Eine schnelle Verbindung zum Stromkreis und der KM50 zeigt alle Informationen an, die zum Testen der Injektoren benötigt werden. Um den Maximal- und Minimalwert zurückzusetzen, drücken Sie zweimal die Modus-Taste.
Wird in diesem Modus kein gültiger Injektorpuls erkannt, wird stattdessen ein Balkensymbol angezeigt.
Frequency and Duty Cycle Mode:
Die elektronische Steuerung des Fahrzeugs kommuniziert über digitale Signale mit verschiedenen Sensoren. Wenn das Auto ausfällt, müssen Sie das Instrument verwenden, um zu überprüfen, ob die Frequenz des Signals oder der Arbeitszyklus anormal ist.
Drücken Sie die Mode-Taste, um das Menü zu öffnen, und drücken Sie kurz die Down-Taste, um den Cursor in den Frequenzmodus zu setzen, und drücken Sie kurzzeitig die Mode-Taste, um in den Frequenzwellenformanzeigemodus zu gelangen.
Drücken Sie die Mode-Taste, um das Menü zu öffnen, und drücken Sie kurz die Down-Taste, um den Cursor in den Duty Cycle-Modus zu platzieren, und drücken Sie die Mode-Taste, um zur Wellenformanzeige zu wechseln.
Buzzer and LED light are Switchable:
Wenn Sie die Spannung DC messen, wenn die Spannung 0V ist, leuchtet die grüne Kontrollleuchte und der Summer ertönt zweimal; Wenn die Spannung über 5V liegt, leuchtet die rote Kontrollleuchte und der Summer ertönt einmal. Wenn der Widerstandswert kleiner als 30Ω ist, ertönt der Summer des Geräts und die grüne LED leuchtet auf.
Der DC-Modus dient zum Testen von Gleichspannungen (Gleichstrom). Die Spannungsprüfung ist so einfach wie die Kontaktierung der Sondenspitze mit einer Schaltung und das Auslesen des Displays.
Der DC-Modus ist der Modus, in dem der KM50 Batteriestrom oder Masse durch Drücken des Wippschalters liefern kann.
AC Voltage Mode
Das Hilfserdungskabel wird mit einem Ende des zu prüfenden Stromkreises verbunden, und die Sonde kontaktiert das andere Ende des Testkreises. Das LCD zeigt den Max- und Mini-Spannungswert an und zeigt die Signalwellenform in Echtzeit an. Sie können die Abtastfrequenz durch Drücken der Up/Down Taste anpassen.
Resistance Testing Mode
Die Sonde kontaktiert ein Ende des gemessenen Widerstands, und die Hilfsmasse wird mit dem anderen Ende des gemessenen Widerstands verbunden. Das LCD zeigt den Widerstand zwischen der Spitze und der zusätzlichen Erdungsleitung an. Wenn der Widerstandswert kleiner als 30Ω ist, alarmiert der Instrumentensummer und die grüne LED leuchtet auf. Diese Funktion kann als Kontinuitätstest verwendet werden.
Kontaktieren Sie die Sondenspitze mit dem positiven Diodenanschluss, schließen Sie das Hilfserdungskabel mit dem negativen Diodenanschluss an, der Bildschirm zeigt den Vorwärtsspannungsverfall an, der Vorwärtsverzerrung anzeigt. Wenn Sie die Sondenspitze gegen eine zusätzliche Erdungsleitung austauschen, zeigt der Bildschirm keine Spannung an, was auf eine umgekehrte Vorspannung hindeutet. Es zeigt auch die Max- und Mini-Werte während der Messung an.
Resistance Test: Während das Werkzeug in diesem Modus die Sondenspitze mit einem Stromkreis in Berührung kommt, wird das LCD-Display den Widerstand zwischen der Spitze und der zusätzlichen Erdungsleitung ablesen.
Diode Test: In diesem Modus kontaktiert die Sondenspitze den positiven Anschluss der Diode, verbindet das Hilfserdungskabel mit dem negativen Anschluss der Diode, der Bildschirm zeigt den Vorwärtsspannungsverfall an, zeigt den Vorwärtsvorsprung an. Wenn Sie die Sondenspitze und die zusätzliche Erdungsleitung austauschen, zeigt der Bildschirm die Spannung nicht an, zeigt den umgekehrten Vorsprung an.
Signal Circuit Testing: Sobald Sie eine DTC aus dem Fahrzeug extrahieren und feststellen, dass die Fehlerbehebung mit einer Art Sensorschaltung beginnt, gibt es einen Schnelltest, den Sie durchführen können, um den Code zu überprüfen. Das Testen Ihres Sensors ist einfach, während Sie das Werkzeug verwenden.
Testing Trailer Lights and Connections: Während das Werkzeug im Gleichspannungsmodus ist, clipsen Sie das Hilfserdkabel an die Anhängerschleife, tasten Sie die Kontakte an der Buchse und legen Sie dann Spannung an die Sondenspitze an. Damit können Sie die Funktion und Ausrichtung der Stecker- und Anhängerbeleuchtung überprüfen
Red/Green Polarity LED: Die rot/grüne Polarity LED leuchtet auf, wenn die Spannung der Sondenspitze mit der Batteriespannung innerhalb von ±0,4 Volt übereinstimmt. Es sind zusätzliche Informationen, die für den Techniker wertvoll sein könnten.
Auto Circuit Breaker: Das Werkzeug ist kurzschlussgeschützt. Sein interner Leistungsschalter löst aus, wenn er überlastet wird. Der Leistungsschalter ist ein wertvolles Prüfwerkzeug sowie eine Sicherheitsmaßnahme, um das Werkzeug vor Überlastung zu schützen.
TIPS:
1. KM50 ist NUR für elektrische Systeme der Fahrzeugbatterie 12-24V und sollte NICHT verwendet werden, um 110/220V Haushaltsgeräte zu testen oder es wird beschädigt.2. Die LED und das LCD ziehen nicht mehr als 100 Milliamps Strom. Wenn Sie dieses Gerät also als Testlicht oder Multimeter verwenden, ist es sicher für Computer und Airbags.
3. Wenn Sie Komponenten einschalten, können Sie die Lebensdauer des Wippschalters im Werkzeug verlängern, wenn Sie zuerst den Schalter drücken und dann die Spitze auf das Bauteil anwenden. Der Lichtbogen tritt dann an der Spitze und nicht an den Metallkontakten des Wippschalters auf
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