Voltage Regulator Rectifier Fit for Yamaha YFM 250 350 Moto-4 / Big Bear / Hauler 229 1989-1995
Features:
Direct replacement to your original unit.
Plug-and-play, direct fit, easy installation.
No assembly required.
Higher grade of electric components.
Improved heat sink and charging capabilities.
The quality exceeds or meet the OEM equipment.
All products shipped are tested.
Specifications:
Condition: Aftermarket 100% Brand New
Quanity: 1 PC
Type: Voltage Regulator / Rectifier
Replacement Part Number:
59V-81960-A0
Fitment:
Fit for Yamaha YFM250 Moto-4 250 1989-1994
Fit for Yamaha YFU1 Pro Hauler 229 1989-1990
Fit for Yamaha YFU1T Pro Hauler W-Turf Tires 229 1989
Fit for Yamaha YFM350 YFM350X 1987-1995
Fit for Yamaha YFM350 YFM350ER Moto-4 350 1991-1994
Fit for Yamaha YFM350 YFM350FW Big Bear 350 2WD 1988
Fit for Yamaha YFM350 YFM350FW Big Bear 350 4WD 1991-1994
(Compatibility Chart is for reference ONLY!!!)
(Please Compare with Your faulty unit and the image we provided to Decide Fitment)
Package Includes:
1x Voltage Regulator Rectifier
NOTE:
Before installing your new regulator rectifier;
Check the AC output of the stator.
Replace any burned or corroded connectors on stator and regulator/rectifier
Check and repair any melted wiring.
Use hi-temp dielectric grease on all connectors.
How to distinguish CDI box with AC fired or CDI box with DC fired?
If headlights turn on without the engine running(with just the key on), it is a DC system. In the AC system, turning headlights on require the engine to be running. Another indication is, if the engine will only runs with a battery it is DC. If it will runs without a battery, it is a AC system.
What does the voltage regulator do?
This regulator has the task of converting the alternating voltage (AC) generated by the alternator into the direct voltage (DC) 12V used in the vehicle electrical system and keeping the voltage within a certain range.
The voltage regulator is also responsible for ensuring that the battery is charged and that the light bulbs do not burn out.
How do I know if the charge regulator can be defective?
- Incandescent lamps burn out all the time.
- Headlights get brighter and darker.
- The battery is constantly empty.
Italia
Raddrizzatore regolatore di tensione adatto per Yamaha YFM 250 350 Moto-4 / Big Bear / Hauler 229 1989-1995
Caratteristiche:
Sostituzione diretta all'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Nessun assemblaggio richiesto.
Qualità superiore dei componenti elettrici.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorate.
La qualità supera o soddisfa le apparecchiature OEM.
Tutti i prodotti spediti sono testati.
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz
Tipo: regolatore di tensione/raddrizzatore
Numero di parte di ricambio:
59V-81960-A0
Montaggio:
Adatto per Yamaha YFM250 Moto-4 250 1989-1994
Adatto per Yamaha YFU1 Pro Hauler 229 1989-1990
Adatto per Yamaha YFU1T Pro Hauler W-Turf Tires 229 1989
Adatto per Yamaha YFM350 YFM350X 1987-1995
Misura per Yamaha YFM350 YFM350ER Moto-4 350 1991-1994
Adatto per Yamaha YFM350 YFM350FW Big Bear 350 2WD 1988
Adatto per Yamaha YFM350 YFM350FW Big Bear 350 4WD 1991-1994
(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito a Decide Fitment)
La confezione include:
1x raddrizzatore del regolatore di tensione
NOTA:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore del regolatore;
Controllare l'uscita AC dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Come distinguere il box CDI con AC acceso o il box CDI con DC acceso?
Se si accendono i fari senza il motore acceso (con solo la chiave inserita), è un sistema a corrente continua. Nel sistema AC, l'accensione dei fari richiede che il motore sia acceso. Un'altra indicazione è che se il motore funziona solo con una batteria è DC. Se funziona senza batteria, è un sistema AC.
Cosa fa il regolatore di tensione?
Questo regolatore ha il compito di convertire la tensione alternata (AC) generata dall'alternatore nella tensione continua (DC) 12V utilizzata nell'impianto elettrico del veicolo e di mantenere la tensione entro un determinato intervallo.
Il regolatore di tensione ha anche il compito di garantire che la batteria sia carica e che le lampadine non si brucino.
Come faccio a sapere se il regolatore di carica può essere difettoso?
- Le lampade a incandescenza si esauriscono continuamente.
- I fari diventano più luminosi e più scuri.
- La batteria è costantemente scarica.