Magneto Coil Stator + Voltage Regulator + Gasket Assy For Suzuki LTF400F LT-F 400F King Quad 2WD 4WD 2010-2017
Features:
Made of high grade magnetically conductive material to minimize the magnetic losses.
Computerized winding to optimize quality of copper wiring
Higher grade of electric components.
Dramatically improves reliability and durability comparing to stock units.
Best quality lead wires with insulation bring both enhanced abrasion and heat resistant.
Rectifier made of highest quality electro-conducting lamination materials.
Improved heat sink and charging capabilities.
Direct replacement to your original unit.
Plug-and-play, direct fit, instruction is NOT Included.
Specifications:
Condition: Aftermarket 100% Brand New
Type: Stator + Regulator + Gasket
Replacement Part Number:
Stator Assy: 32101-27H00, 32101-27H10
Rectifier, regulator: 32800-20H00, 32800-42F10
Gasket, generator cover: 11483-38F10
Fits Models:
Fit for Suzuki LT-F400F KingQuad 400 2WD 2010-2012
Fit for Suzuki LT-F400F KingQuad 400 4WD 2010-2017
(Compatibility Chart is for reference ONLY!!!)
(Please Compare with Your faulty unit and the image we provided to Decide Fitment)
Package Includes:
1 x Stator Coil
1 x Regulator Rectifier
1 x Generator Gasket
(Comes exactly as pictured.)
Note:
Before installing your new stator regulator rectifier;
Check the AC output of the stator.
Replace any burned or corroded connectors on stator and regulator/rectifier.
Check and repair any melted wiring.
Use hi-temp dielectric grease on all connectors.
Our stator / regulator may use a different wire color code than your original.
All of the wires are installed in the correct order; please do not change any of the wiring configurations.
This stator is designed as a direct plug-in replacement and should be used as such.
When bolting stator in, always use locking compound.
If our stator includes a pickup coil, always make sure the air gap is correct upon installation.
You will get exactly what you see in pictures, if in doubt do not hesitate to compare our item to your original part.
The product on offer is an accessory or spare part and thus is not an original product of the vehicle manufacturer.
The name of the vehicle manufacturer is stated only as an indication of the determination of the product being offered as an accessory or spare part, to clarify, for which vehicle the product on offer fits.
Italia
Magneto bobina statore + regolatore di tensione + guarnizione Assy per Suzuki LTF400F LT-F 400F King Quad 2WD 4WD 2010-2017
Caratteristiche:
Realizzato in materiale magneticamente conduttivo di alto grado per ridurre al minimo le perdite magnetiche.
Avvolgimento computerizzato per ottimizzare la qualità del cablaggio in rame.
Componenti elettrici di qualità superiore.
Migliora drasticamente l'affidabilità e la durata rispetto alle unità di serie.
Fili conduttori della migliore qualità con isolamento resistente all'abrasione e al calore.
Raddrizzatore realizzato con materiali di laminazione elettroconduttivi di altissima qualità.
Dissipatore di calore e capacità di carica migliorati.
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, le istruzioni NON sono incluse.
Specifiche:
Condizioni: Aftermarket 100% Nuovo di zecca
Tipo: Statore + Regolatore + Guarnizione
Numero di parte di ricambio:
Statore Assy: 32101-27H00, 32101-27H10
Raddrizzatore, regolatore: 32800-20H00, 32800-42F10
Guarnizione, coperchio del generatore: 11483-38F10
Modelli adatti:
Adatto per Suzuki LT-F400F KingQuad 400 2WD 2010-2012
Adatto per Suzuki LT-F400F KingQuad 400 4WD 2010-2017
(La tabella di compatibilità è solo per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con la vostra unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere Fitment)
Il pacchetto include:
1 x bobina di statore
1 x regolatore raddrizzatore
1 x Guarnizione del generatore
(Viene fornito esattamente come illustrato).
Nota:
Prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore dello statore;
Controllare l'uscita AC dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cablaggi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i fili sono installati nell'ordine corretto; non modificare le configurazioni di cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto di bloccaggio.
Se lo statore include una bobina pickup, verificare sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Riceverete esattamente ciò che vedete nelle immagini, in caso di dubbi non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo è indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire per quale veicolo il prodotto offerto è adatto.