Ein einfach und vergleichsweise "billig" gemachtes, gleichwohl sehr hübsches und seltenes Modell des "Lamborghini Miura P 400" aus den 60er-Jahren. Das Modell ist aus Kunststoff, ca.17 cm groß und verfügt über einen Elektroantrieb, der zumindest im Prinzip auch noch sehr ordentlich funktioniert. Die attraktive weiße Plastik-Karosse ist sehr modellnah und elegant proportioniert, der dunkelblau getönte Glaseinsatz bildet einen sehr schönen Kontrast, ist nach meinem Eindruck unbeschädigt und verhindert den Blick ins Fahrzeuginnere, sodass man auf den Einbau eines kleinteiligen Interieurs verzichten konnte.
Wenn Strom fließt, ist der Wagen sehr schnell und absolut problemlos unterwegs, lässt sich im Fahren sogar noch vernünftig und recht präzise lenken, was bei den alten Stelco-Modellen dieser Zeit tatsächlich sehr selten vorkommt.
Um die Fertigungskosten zu senken, hat Stelco bei seinen spät aufgelegten Plastik-Spielzeugautos an allen Ecken und Enden gespart, sodass beispielsweise bei dem ferngelenkten "Mini-Cooper" sogar auf den Einbau eines Schalters für "An-Aus" und "Rückwärtsfahrt" verzichtet wurde - der Wagen fährt also einfach los, wenn man die Batterien im Boden eingelegt hat. Gelenkt wird dann über einen simplen Nylon-Seilzug. Der Stelco "VW-Porsche 914" hat meines Wissens zwar noch die gleiche aufwändige Handsteuerung wie der "Lamborghini Miura", aber sie funktioniert bei überlebenden Exemplaren eigentlich nie, weil statt einer Rückholfeder aus Metall nur simple Gummiringe eingesetzt wurden, die mit den Jahren sämtlich durchgehärtet und unterdessen zumeist völlig zerbröselt sind.
Beim Lamborghini scheint also noch eine richtige Metallfeder Dienst zu tun, da ja wie schon gesagt die Lenkung noch recht verlässlich funktioniert. Der enorme Sparzwang und die prekäre Lage der deutschen Spielzeughersteller Ende der 60er-Jahre zeigt sich aber auch hier - zB, an den schmalen Gummi-Einlagen, die mittig in die Plastikräder eingelassen sind und so für den nötigen "Grip" sorgen sollen. An drei Rädern sind diese Gummis noch erhalten, aber inzwischen deutlich gealtert und etwas rissig. Am linken Hinterrad ist der Gummi komplett verschwunden - allerdings ohne größere Folgen für die Spurtreue beim Lenken.
Darauf, dass die seitlich an der Fernbedienung angebrachten Schalter für Vor-und Rückwärtsfahrt bisweilen nicht so verlässlich arbeiten wie sie sollten, wurde ja weiter oben schon hingewiesen ; trotzdem gelingt es eigentlich immer, den schönen Wagen rasch in Betrieb zu nehmen, wenn man mal wieder Lust auf eine Ausfahrt im schönsten Lamborghini aller Zeiten hat ( und gerade mal wieder kein großer "Miura" in der Garage steht...).
Bitte schauen Sie sich bei Interesse auch die Fotos an - sie sind Teil der Beschreibung und wie der Text um eine ehrliche und objektive Darstellung bemüht. Dass es gleichwohl auch immer mal zu Fehlern in der Einschätzung, übersehenen Mängeln und anderen Missverständnissen kommen kann, liegt aber meines Erachtens auf der Hand und wird wohl nie ganz zu vermeiden sein. Bieten Sie also bitte nicht, wenn Sie in diesem Punkt anderer Meinung sind als ich und unter Umständen Garantien erwarten, die ich seriöserweise nicht geben kann !
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