Geschichte der Bahnstrecke Ballstädt–Straußfurt 1889–1998
Bahnstrecke Kühnhausen–Bad Langensalza seit 1897
von H. Rockstuhl
- Gebundene Ausgabe: 188 Seiten
- Verlag: Verlag Rockstuhl; Auflage: 2017
- Sprache: Deutsch
Aus dem Inhalt des Buches,
BESCHRIEBEN WERDEN DIE BAHNSTRECKEN:
Geschichte der Bahnstrecke Ballstädt–Straußfurt:
Ballstädt–Burgtonna–Gräfentonna–Döllstädt–Herbsleben–
Bad Tennstedt–Kleinballhausen–Schwerstedt–Straußfurt
1889–1895–1906–1947–1998
sowie Geschichte der Bahnstrecke Kühnhausen–Bad Langensalza
Kühnhausen–Elxleben–Witterda–Döllstädt–Dachwig–
Gräfentonna–Nägelstedt–Bad Langensalza seit 1897
INHALT:
1. Aus der Geschichte der Strecken Ballstädt (Kr. Gotha)–
Straußfurt sowie Kühnhausen–Döllstädt–Bad Langensalza
Die thüringischen Eisenbahnverhältnisse und die
preußische Eisenbahnpolitik
Der Bau weiterer Eisenbahnen im Herzogtum Sachsen-Coburg/Gotha
in den Jahren nach 1882
Bau und Eröffnung der Nebenbahnen Ballstädt (Kr. Gotha) –
Straußfurt und Kühnhausen–Döllstädt / Gräfentonna–Langensalza
Fahrpläne und Streckenkarten
Fahrzeugeinsatz
2. Bahnhöfe Strecken Ballstädt (Kr. Gotha)–Straußfurt
Bf Ballstädt (Kr. Gotha)
Bf Burgtonna
Bf Gräfentonna
Bf Döllstädt
Bf Herbsleben
Bf Bad Tennstedt
Hp Kleinballhausen
Bf Schwerstedt (Unstrut)
Bf Straußfurt
3. Die Bahnhöfe der Strecken
Kühnhausen–Döllstädt–Bad Langensalza
Bf Kühnhausen
Bf Elxleben
Bf Witterda
Bf Dachwig
Bf Döllstädt
Bf Gräfentonna
Hp Nägelstedt
Bf Bad Langensalza
4. Ende der Bahnstecke Döllstädt–Bad Tennstedt–Straußfurt
5. Bahnstecke Kühnhausen–Bad Langensalza 1993–2016
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