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Oif Coalition Royal Australian Air Force Ssi : Raaf F/A-18A Hornets (2003)

Esta ficha técnica del producto ha sido originalmente escrita en inglés. A continuación puede encontrar una traducción automática al español. Si usted tiene alguna pregunta por favor póngase en contacto con nosotros.


OPERACIÓN COALICIÓN PARA LA LIBERTAD DE IRAQUÍ PARCHE DE LA AIR FORCE AÉREA AUSTRALIANA: caza F-18 australiano  
Este es un original muy especial (no una copia de importación barata) ELITE PROFESSIONAL AFG-PAK SP OPS WAR TROFEO SSI HOMBRO MANGA INSIGNIA: OPERACIÓN IRAQI FREEDOM COALITION PARCHE DE LA AIR FORCE AÉREA AUSTRALIANA: Aussie F-18 Fighter. Recibirás el artículo como se muestra en la primera foto. Tenga en cuenta que existen variaciones de color debido a la configuración en diferentes PC/monitores. El color que se muestra en la pantalla puede no ser el color real. Los cheques personales son bienvenidos.

La Real Air Force Australiana (RAAF) ha operado aviones de combate McDonnell Douglas F/A-18 Hornet desde 1984. El gobierno australiano compró 75 variantes "A" y "B" del F/A-18 en 1981 para reemplazar a los cazas Dassault Mirage III de la RAAF. Los Hornets entraron en servicio con la RAAF entre 1984 y 1990, y 71 permanecen en funcionamiento a partir de 2012. Los otros cuatro Hornets fueron destruidos en accidentes aéreos a fines de la década de 1980 y principios de la de 1990. Hasta la fecha, el único despliegue de combate de los Hornets de la RAAF fue como parte de la contribución australiana a la invasión de Irak en 2003. Durante la invasión, 14 Hornets volaron patrullas sobre Irak, así como salidas de apoyo aéreo cercano para ayudar a las fuerzas terrestres de la coalición. Los F/A-18 de la RAAF también brindaron seguridad a la base aérea estadounidense en Diego García entre fines de 2001 y principios de 2002, y han protegido varios eventos de alto perfil en Australia. Desde 1999, la RAAF ha sometido a sus Hornets a una serie de mejoras para mejorar su eficacia. Sin embargo, los aviones son cada vez más difíciles de operar y corren el riesgo de ser superados por los cazas y los sistemas de defensa aérea operados por otros países. Como resultado, la RAAF comenzará a retirar sus F/A-18 a fines de la década de 2010 y el último avión dejará de estar en servicio a principios de la década de 2020. Según la planificación actual del gobierno australiano, serán reemplazados por hasta 72 cazas Lockheed Martin F-35 Lightning II.

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La Real Air Force Australiana (RAAF) ha operado aviones de combate McDonnell Douglas F/A-18 Hornet desde 1984. El gobierno australiano compró 75 variantes "A" y "B" del F/A-18 en 1981 para reemplazar a los cazas Dassault Mirage III de la RAAF. Los Hornets entraron en servicio con la RAAF entre 1984 y 1990, y 71 permanecen en funcionamiento a partir de 2012. Los otros cuatro Hornets fueron destruidos en accidentes aéreos a fines de la década de 1980 y principios de la de 1990. Hasta la fecha, el único despliegue de combate de los Hornets de la RAAF fue como parte de la contribución australiana a la invasión de Irak en 2003. Durante la invasión, 14 Hornets volaron patrullas sobre Irak, así como salidas de apoyo aéreo cercano para ayudar a las fuerzas terrestres de la coalición. Los F/A-18 de
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