RMS Titanic (/taɪˈtænɪk/) war ein britisches Passagierschiff, das in den frühen Morgenstunden des 15. April 1912 im Nordatlantik sank, nachdem es während seiner Jungfernfahrt von Southampton nach New York City mit einem Eisberg kollidierte. An Bord befanden sich schätzungsweise 2.224 Passagiere und Besatzungsmitglieder, und mehr als 1.500 starben, was es zu einer der tödlichsten zivilen Seekatastrophen in Friedenszeiten in der modernen Geschichte machte. Die RMS Titanic war zum Zeitpunkt ihrer Indienststellung das größte schwimmende Schiff und der zweite von drei Ozeandampfern der Olympic-Klasse der White Star Line. Es wurde von der Werft Harland und Wolff in Belfast gebaut. Thomas Andrews, ihr Architekt, kam bei der Katastrophe ums Leben. Die Titanic stand unter dem Kommando von Edward Smith, der ebenfalls mit dem Schiff unterging. Der Ozeandampfer beförderte einige der reichsten Menschen der Welt sowie Hunderte von Auswanderern aus Großbritannien und Irland, Skandinavien und anderen Teilen Europas, die in den Vereinigten Staaten ein neues Leben suchten. Die erstklassigen Unterkünfte wurden als Gipfel an Komfort und Luxus konzipiert und verfügen über einen Fitnessraum an Bord, einen Swimmingpool, Bibliotheken, erstklassige Restaurants und opulente Kabinen. Für den Versand von „Marconigrammen“ für Passagiere und für den operativen Einsatz des Schiffes stand ein leistungsstarker Funktelegrafensender zur Verfügung.[3] Obwohl die Titanic über fortschrittliche Sicherheitsfunktionen wie wasserdichte Abteile und fernaktivierbare wasserdichte Türen verfügte, hatte die Titanic aufgrund veralteter Sicherheitsvorschriften für den Seeverkehr nur genügend Rettungsboote für 1.178 Personen an Bord – etwa die Hälfte der Zahl an Bord und ein Drittel ihrer Gesamtkapazität. Das Schiff war mit 16 Davits für Rettungsboote ausgestattet, die jeweils drei Rettungsboote ablassen konnten, also insgesamt 48 Boote. Allerdings hatte die Titanic insgesamt nur 20 Rettungsboote an Bord, von denen vier zusammenklappbar waren und sich während des Untergangs als schwer zu Wasser zu lassen erwiesen. Nachdem sie Southampton am 10. April 1912 verlassen hatte, lief die Titanic Cherbourg in Frankreich und Queenstown (heute Cobh) in Irland an, bevor sie nach Westen nach New York fuhr.[5] Am 14. April, vier Tage nach Beginn der Überfahrt und etwa 375 Meilen (600 km) südlich von Neufundland, stieß sie um 23:40 Uhr Schiffszeit auf einen Eisberg. Die Kollision führte dazu, dass sich die Rumpfplatten entlang der Steuerbordseite (rechts) nach innen verbogen und fünf ihrer sechzehn wasserdichten Abteile zum Meer hin geöffnet wurden. Sie konnte nur vier Überschwemmungen überleben. In der Zwischenzeit wurden Passagiere und einige Besatzungsmitglieder in Rettungsbooten evakuiert, von denen viele nur teilweise beladen zu Wasser gelassen wurden. Eine unverhältnismäßig große Anzahl von Männern blieb aufgrund einer „Frauen- und „Kinder zuerst“-Protokoll zum Beladen von Rettungsbooten. Um 2:20 Uhr brach das Schiff auseinander und sank mit noch weit über tausend Menschen an Bord. Knapp zwei Stunden nach dem Untergang der Titanic traf das Cunard-Linienschiff RMS Carpathia ein und brachte schätzungsweise 705 Überlebende an Bord. Die Katastrophe stieß weltweit auf Schock und Empörung über die enormen Verluste an Menschenleben und die regulatorischen und betrieblichen Versäumnisse, die dazu geführt haben. Öffentliche Untersuchungen in Großbritannien und den Vereinigten Staaten führten zu erheblichen Verbesserungen der Sicherheit im Seeverkehr. Eines ihrer wichtigsten Vermächtnisse war die Gründung des Internationalen Übereinkommens zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) im Jahr 1914, das auch heute noch die Sicherheit auf See regelt. Darüber hinaus wurden weltweit mehrere neue Mobilfunkvorschriften erlassen, um aus den vielen Fehltritten bei der Mobilfunkkommunikation zu lernen – was viel mehr Passagiere hätte retten können. Das Wrack der Titanic wurde 1985 (mehr als 70 Jahre nach der Katastrophe) entdeckt und liegt noch immer auf dem Meeresboden. Das Schiff wurde in zwei Teile geteilt und löst sich in einer Tiefe von 12.415 Fuß (3.784 m) allmählich auf. Tausende Artefakte wurden geborgen und in Museen auf der ganzen Welt ausgestellt. Die Titanic ist zu einem der berühmtesten Schiffe der Geschichte geworden; Ihre Erinnerung wird durch zahlreiche Werke der Populärkultur wachgehalten, darunter Bücher, Volkslieder, Filme, Ausstellungen und Denkmäler. Die Titanic ist das zweitgrößte Wrack eines Ozeandampfers der Welt und wird nur von ihrer Schwester HMHS Britannic, der größten, die jemals versenkt wurde, übertroffen. Die letzte Überlebende des Untergangs, Millvina Dean, damals zwei Monate alt, starb 2009 im Alter von 97 Jahren.

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