Scarico Completo Arrow Thunder Titanio Suzuki Gsx-R 750 2011 > 2016
| Marca Moto | SUZUKI |
| Modello Moto | GSX-R 750 |
| Compatibilità | 2011 > 2016 |
| Vehicle Type | WVC4 |
| Omologazione Scarico | E9 |
Codice Prodotto: 71439MI+71440MI+71772PK
Codice Prodotto: 71772PK
| Terminale Thunder Approved Titanio con fondello carby |
|---|
| Materiale corpo | titanio |
| Materiale fondello posteriore | carbonio |
| Materiale interno silenziatore | acciaio inox |
| Tipo fissaggio telaio | fascetta in carbonio |
| Lunghezza corpo (mm) | 270,00 |
| Diametro innesto (mm) | 54,00 |
| Diametro uscita (mm) | 50,00 |
| Sonda CO | NO |
| Sonda lambda | NO |
| Presenza dbKiller | Sì |
| Peso (Kg) | 1,67 |
Codice Prodotto: 71439MI
| Collettori racing |
|---|
| Materiale collettori | acciaio inox |
| Diametro uscita (mm) | 48,00 |
| Sonda CO | NO |
| Sonda lambda | SI |
| Presenza dbKiller | NO |
| Peso (Kg) | 3,64 |
Codice Prodotto: 71440MI
| Raccordo per terminali Race-Tech e Works per collettori Arrow |
|---|
| Materiale raccordo | acciaio inox |
| Diametro innesto (mm) | 48,00 |
| Diametro uscita (mm) | 54,00 |
| Sonda CO | NO |
| Sonda lambda | NO |
| Presenza dbKiller | NO |
| Peso (Kg) | 0,40 |
Arrow Special Parts inizia la sua attività nel 1985 quando concretizza il suo progetto di realizzare un'azienda specializzata nella costruzione di scarichi da competizione. Le prime realizzazioni sono destinate alle competizioni motocross e ben presto inizia la produzione su vasta scala e la commercializzazione di sistemi di scarico, accessori progettati e realizzati anche con la preziosa collaborazione del campione del mondo della classe 125 Michele Rinaldi.
Molto presto alle linee di marmitte e silenziatori per propulsori a 2 tempi si affianca una linea dedicata a moto enduro a 4 tempi.Gli anni 90 vedono la definitiva affermazione mondiale del marchio Arrow, con una forte espansione nei principali mercati esteri, espansione supportata da una impressionante serie di risultati sportivi. Sempre negli anni 90 vengono fatti ulteriori importanti investimenti in Ricerca e Sviluppo, viene progettato e costruito il Race Lab per il supporto dei team in pista. Arrow conferma sempre più il suo ruolo di attore principale del mercato e le forti richieste portano allo sviluppo di nuove linee di sistemi di scarico per scooter e maximoto stradali. La ricerca delle migliori prestazioni, dei materiali più performanti e dello stile più adeguato ha una ricaduta fondamentale nelle produzioni di serie. Oggi Arrow progetta sistemi di scarico per tutte le più potenti maximoto sportive, per le migliori moto turistiche e per scooter di piccola, media e grossa cilindrata. Arrow è partner tecnico privilegiato di Aprilia, Betamotor, Husqvarna, Moto Guzzi, MV Agusta, KMSB (Kawasaki Malesia), Piaggio e Triumph.
