Dies ist eine ganz besondere US NAVY TOP GUN FIGHTER SCHOOL Wie im Film zu sehen TOP GUN Pete „Maverick“ Mitchell G-1 JACKET FANCY DRESS HALLOWEEN PARTY PROP TOP GUN MOVIE 3-PATCH SET FÜR IHRE JACKE, Sie erhalten drei (3) PATCH stellen Sie es wie auf dem ersten Foto gezeigt ein (die tatsächlichen Patches, die Sie erhalten, werden angezeigt). TOP GUN war früher offiziell als United States Navy Fighter Weapons School bekannt und wurde am 3. März 1969 in NAS Miramar, Kalifornien, gegründet, nachdem ein Bericht der United States Navy die Einrichtung einer Graduiertenschule zur Ausbildung von Flottenjägerpiloten in der Luft empfohlen hatte Kampftaktiken, um der relativ schlechten Luftkampfleistung der Navy-Flugbesatzungen über Vietnam entgegenzuwirken. Die Schule betrieb zunächst den A-4 Skyhawk und den F-5 Freedom Fighter, um die F-4 Phantom II-Flugbesatzungen zu unterrichten, darunter die ersten US-Asse des Vietnamkrieges, Randy Cunningham und Willie Driscoll. Die 1970er und 1980er Jahre brachten die Einführung der F-14 Tomcat und der F/A-18 Hornet als primäre Flotten-Kampfflugzeuge mit sich, die von Studenten geflogen wurden, während TOP GUN-Ausbilder ihre A-4 und F-5 behielten, aber auch hinzufügten die F-16 Fighting Falcon, um die Bedrohung durch die neuen MiG-29 'Fulcrum' und Su-27 'Flanker'-Jäger der 4. Generation der Sowjetunion besser zu simulieren. In den 1990er Jahren wurde der Lehrplan von TOP GUN geändert, um als Ergebnis der zunehmenden Multimissions-Aufgaben der F-14 und F/A-18 mehr Gewicht auf die Luft-Boden-Streik-Mission zu legen. Darüber hinaus hat TOP GUN seine F-4, A-4 und F-5 zugunsten von F-16 und F/A-18 ausgemustert. 1996 wurde die Übergabe von NAS Miramar an das Marine Corps mit der Eingliederung von TOP GUN in das Naval Strike and Air Warfare Center in NAS Fallon, Nevada, verbunden. TOP GUN Instruktoren fliegen derzeit die F/A-18 Hornet und die F-16 Falcon. TOP GUN wurde 1986 durch die Veröffentlichung des Films Top Gun in der Populärkultur berühmt. Die ersten A-4, die bei der United States Navy in Dienst gestellt wurden, wurden als A4D-1 (später A-4A) bezeichnet und gingen an das Angriffsgeschwader SIEBEN ZWEI (VA-72) Blue Hawks am Quonset Point der Naval Air Station (NAS) in Rhode Island am 26. September 1956. Bald darauf übernahm das Allwetter-Jagdgeschwader DREI (VF [AW] -3) Blue Nemesis am NAS Moffett Field die erste Westküste A-4As. Das erste Marine Corps-Outfit, das A-4As flog, war das Marine Attack Squadron ZWEI ZWEI VIER (VMA-224) Bengals an der Marine Corps Air Station (MCAS) in El Toro in Kalifornien. Der Superfuchs Während A-4Fs weiterhin mit Geschwadern der Marine- und Marinekorps-Reserve dienten, wurden sie nach und nach ersetzt und ihre Dienste an der Fighter Weapons School (TOP GUN) der Navy und anderswo nachgefragt, da gegnerische Flugzeuge auf dem Vormarsch waren. Gegnerische Piloten ahmten seit vielen Jahren MiGs nach, während sie Roller flogen. Der Super Fox war ein Triumph der Steuerverantwortung. Diese A-4Fs wurden mit den kräftigeren J52-P408-Motoren ausgestattet, von jeglichem zusätzlichen Gewicht befreit und in Hot Rod Tinker Toys verwandelt. Die Jets waren weitaus günstiger zu bedienen und zu warten als die Phantoms und Tomcats, deren Schwänze sie während des ungleichen Luftkampftrainings (DACT) regelmäßig wuchsen. VF-43-Herausforderer, VF-45-Amseln, VF-101-Sensenmänner, VF-126-Banditen, VFC-12-Kampf-Omare, VFC-13-Heilige und viele weitere zusammengesetzte Staffeln verwendeten A-4Fs und einige A-4Ms als Stellvertreter für MiGs.
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