Diese oft verbogenen, fehlenden oder abgebrochenen Schrauben in den Ausfallenden historischer Rennräder ermöglichen bei korrekter Einstellung den schnellen Radwechsel unterwegs …
Das Rad wird einfach bis hinten geschoben und ist so gerade und in der gewollten Stellung im waagerechten Ausfallende positioniert.
Die Einstellschraube wird von innen durchgeschraubt und mit der Rändelmutter geschützt. Die Feder verhindert unbeabsichtigtes Verdrehen. Neuzeitliche Ausführung.
Material/Farbe: Stahl
neu, neutral verpackt, Lieferumfang: 1 Paar Einstellschrauben, 30 oder 40 mm
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