La série Star 2016 offre une toute nouvelle visibilité qui garantit un meilleur champ de vision vertical et latéral, et une visibilité encore plus grande en tournant la tête. Diminuant ainsi l’angle de rotation nécessaire. TESTÉ ET DÉVELOPPÉ SUR LE TERRAIN : Travailler sur piste avec des pilotes professionnels est le meilleur moyen de comprendre l'enjeu et de trouver rapidement des solutions. AÉRODYNAMIQUE OPTIMISÉE. Grâce à notre soufflerie de pointe, nous avons affiné l'aérodynamisme de la série Star grâce à des simulations de conduite avancées. PLUS DE TAILLES. PLUS DE PERFORMANCES. Les 5 tailles de coque et les 6 tailles EPS permettent un ajustement plus proportionné et des performances améliorées, notamment à haute vitesse.PROGRESSIVE SRT. Trois couches de protection différentes conçues pour absorber trois scénarios d'impact potentiels différents : vitesse faible, moyenne et élevée. CHAMP DE VISION. Significativement supérieur aux champs de vision traditionnels grâce à la technologie PANOVISION™ de Bell. Ajustement adaptatif. Construction segmentée, s'adapte automatiquement à la tête du cavalier. Gestion de l'énergie de rotation Une « zone de repos » créée pour réduire l'énergie de rotation provenant de l'angle d'impact. VENTILATION. Avec la nouvelle coque segmentée combinée au système de ventilation Velocity Flow, nous sommes en mesure de fournir un casque encore plus frais. Conforme et dépasse les certifications : Snell M2015, DOT, ECE et AS/NZ. Depuis son introduction en 1967, le Cloche Star est depuis longtemps la norme en matière de protection de la tête. Reconnu pour avoir introduit le premier casque intégral sur le marché, le Bell Star a inspiré l'ensemble de l'industrie à poursuivre la recherche et le développement de systèmes de protection. Cette obsession pour l’innovation en matière de casques se poursuit aujourd’hui. La nouvelle série Bell Star est plus qu'une évolution de son prédécesseur. Il s'agit d'une refonte complète de ce que devrait être un casque de course, motivée par les besoins essentiels du motocycliste moderne.