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PREPARATION LED AUTO Flandres votre Spécialiste PEUGEOT CITROËN vous propose ce :

Lot 2x Ampoules LED PY21W 36 SMD 3020 – JAUNE AMBRE 2200k 12 V DC HP 1.8A 22 W 2000Lms 99% ANTI ERREUR* HYPERFLASH QUALITE DISSIPATEUR ALUMINIUM 

auto compatible pour VOS CLIGNOTANTS AVANT PEUGEOT 308 208 C3 DS3/ :

En remplacement de vos vieilles ampoules PY21W à Filament 12VDC à 20W 1,7A 220 Lumens AMBRE 1800k pour VOS CLIGNOTANTS AVANTS

Cycle de clignotement avec un vrai créneau ON-OFF plus franc et moins sinueux que du filament et ultra Lumineux dans la teinte -

Ultra puissant - Ultra lumineux - 99% ANTI ERREUR* 

• TYPE PY21W BAU15S ergots 150°

• Dimensions : L 52mm x ¤ 18,4 mm

• 12 Volts THP DC 1.8A 22W

• THP 2000 Lumens/lux

• Jaune AMBRE 1800k

• Produit à Très haut rendement lumineux et faible consommation.

• 99% ANTI ERREUR CAN BUS ODB

• Pas de polarité + - à respecter  montage a 180° dans l'empreinte.

• Technologie LED 26 x chips SMD 3020 avec Circuit de régulation DC HP

• SUPPORT ALUMINIUM avec dissipateur thermique intégré Haute Qualité

• Longue Durée de vie très haute résistance

COMPARATIF MESURES PUISSANCES ECLAIREMENT HALOGENE VS LED

*T1 = Mesure Luxmètre en Diffus à Distance ISO ( 20 cm sur 5W / 50 lumens ) *T2 = Mesure au Luxmètre en cloche fermée à distance ISO

==>ampoules PY21W à Filament 250 Lumens AMBRE 1800k    Tension à 12VDC à 1.7A soit 20W réels 

Résultats : T1 = 273 Lux/Lms  T2 = 336 Lux/lms 

==>Ampoules PY21W LED 26 SMD 3020 – JAUNE AMBRE 2200k Tension à 12VDC à 1.8A 22 W THP ANTI ERREUR

Résultats :T1 = 1952 Lux/Lms  T2 = 3263 Lux/lms 

Lot : quantités 2 x ampoules

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Toutes les ampoules sont testées et contrôlées avec emballage ESD avant envoi et fournies avec une notice et des précautions d'utilisation pour le véhicule préconisé.Paiement Paypal demandé uniquement à la fin de l'achat pour preparation et envoi rapide en France ou en Europe.

* ⚠  ANTI ERREUR ⚠ ne veut pas dire produits miracle, cela couvre une grande majorité du parc automobile mais le 100% ANTI ERREUR n'existe pas cela reste du car par cas selon le véhicule, la marque, modèle , année , finition l'éclairage en question et dépend essentiellement du TAUX DE CHARGE en Watts en remplacement de l'ampoule d'origine sur l'éclairage en question souvent veilleuses feux de position feux de plaque.

Sur un même véhicule il peut y avoir une surveillance sur certains éclairages et pas d'autres, seuls les éclairages extérieurs en font partie jamais les éclairages intérieur. 

Surtouts sur certains véhicules européens d'origine germanique ou italiens qui pousse la surveillance CANBUS. il peut y avoir des clignotements brefs lors du démarrage du véhicule provoqué par des signaux PWM envoyé par le réseau CANBUS pour contrôler les circuits. C'est normal.

Enfin en cas de message d'erreur au tableau de bord , plusieurs solutions sont possibles , 

==>soit vous utilisez des modèles plus puissants pour augmenter le taux de charge en Watts pour dépasser d'au moins 50% la valeur intitiale consommée par les anciennes ampoules pour leurrer l'ODB, 

==>soit vous rajouter des relais ou des résistances en parallèle sur le circuit pour toujours augmenter artificiellement le taux de charge en Watts

==>enfin,  et c'est souvent une des meilleures solutions, vous faites supprimer tout le CODE message d'erreur en valise ODB ou Pocket ODB du système en concession ou chez un préparateur spécialisé. CE n'est qu'un message ou une alerte et cela n'affecte en aucun cas le reste du dispositif.