buisson

Banc d'essai roulant

Les bancs d'essai roulants sont utilisés pour « soulever » les locomotives. Le courant de traction est transféré du rail aux roues de la locomotive via les bancs d'essai roulants. Les roues de la locomotive peuvent tourner librement. Les bancs d'essai roulants sont utilisés dans les ateliers de loisirs (réparation de locomotives, graissage de moteurs, etc.) ou pour la présentation de locomotives, par exemple sur une étagère, etc. déployé.

Ce banc d'essai roulant nouvellement développé et breveté se compose de trois supports roulants pour un essieu chacun (il n'est pas nécessaire que tous les essieux d'une locomotive soient soutenus par des supports roulants). Deux surfaces de contact par bloc de galets servent de support à la voie et transmettent l'électricité de la voie via les galets coulissants aux roues de la locomotive. Les blocs à rouleaux peuvent être étendus pour inclure un contact conducteur central supplémentaire pour le système Märklin® à l'aide de ressorts de contact supplémentaires (fournis). Les rouleaux coulissants sont des pièces tournées avec une précision absolue pour garantir des propriétés de fonctionnement et une transmission de puissance optimales.

Données techniques:
Largeur de piste : 16 mm (H0)
Entraxe minimum : 14 mm
Diamètre du rouleau coulissant : 6,5 mm
Distance du bord supérieur du rail au support de roue : env. 7 à 8 mm
Support de roue avec pente de 3 degrés selon NEM
Taille d'un tréteau : 14 x 22,5 x 9 mm (L x L x H)

trousse

*Modèle détaillé

*Échelle exacte 1/87 / H0

*Livraison sans colle

*Toutes les pièces déjà colorées