Die von uns gelieferten Sensoren sind programmiert mit dem Original Sensor Protokoll des Automobil Herstellers.
Generell kann gesagt werden, dass es seitens der jeweiligen Fahrzeughersteller drei unterschiedliche Anlernmethoden gibt. Diese werden von dem jeweiligen Fahrzeughersteller für ein bestimmtes Modell vorgegeben. Hier nun die 3 unterschiedlichen Anlern-Methoden:
1.) Selbst Anlernen des Fahrzeuges, in der Anwendungsliste mit "A" gekennzeichnet. Während einer wenigstens 10-minütigen Fahrt bei einer Geschwindigkeit zwischen 35 und 100 km/h liest das Fahrzeug den Sensor automatisch ein, die Warnleuchte erlischt automatisch.
2.) Manuelles Anlernen durch den Fahrzeughalter über das Fahrzeug-Menü mit "S oder A/S" gekennzeichnet. Dieser Prozess ist dem Fahrzeughandbuch des jeweiligen Fahrzeugs zu entnehmen und ist von Hersteller und Typ unterschiedlich.
107.) Anlernen durch ein Programmier- bzw. Diagnose Werkzeug, gekennzeichnet mit "OBD"?
Diese Sensoren werden durch einen Verbindungsaufbau zwischen dem Programmierwerkzeug und der OBD II Schnittstelle (= On Board Diagnose Schnittstelle) angelernt. Hier sind insbesondere die Fahrzeuge der Marken Renault, Citroen, Peugeot, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Kia, Hyundai, Opel, Fiat, Lancia und nahezu alle amerikanischen Fahrzeuge zu nennen.
Bei Überprüfung unserer Anwendungsliste werden Sie feststellen, dass bei verschiedenen Fahrzeugen mehrere Anlernmethoden genannt erden. Das ist so vom Fahrzeughersteller so vorgegeben.
ENTSORGUNG: Reifendrucksensoren sind mit Betterien drin, Batterien dürfe nicht über den Hausmüll entsorgt werden.