Bougie d'allumage NGK LPG CNG Laser Line Platin Natural Gas No.4

Fabricant: NGK
Numéro du fabricant : 1511

Prix ​​par pièce

Cotes sur plats : 16 mm
Taille du filetage : M14 x 1,25
Longueur du filetage [mm] : 25,0
Bougie d'allumage : électrode centrale en iridium
Type de carburant : GNC/GPL
Intervalle de changement recommandé [km] : 60 000
Bougie d'allumage : connexion SAE fixe

Jusqu'à présent, aucune recherche n'a été menée sur le marché pour une gamme spéciale de bougies d'allumage pour moteurs à gaz. NGK Spark Plug Europe a comblé cette lacune.
Pour les moteurs à gaz : GPL et GNC
Conception double en métal précieux : soudée au laser
Revêtement spécial : Protège et facilite le retrait
Installation sans tracas : espacement des électrodes correctement prédéfini

Le besoin en tension d'allumage augmente lors du fonctionnement au gaz et donc le risque de panne des bobines d'allumage. De plus, le mélange gaz-air brûle plus chaud.

Les matériaux conventionnels des électrodes et du boîtier se corrodent plus rapidement dans cet environnement, et la bougie d'allumage doit également dissiper plus de chaleur. Jusqu'à présent, la meilleure solution a été de passer des bougies d'allumage standard à des bougies d'allumage en métal précieux avec une valeur thermique différente et d'ajuster l'écartement des électrodes dans des cas individuels.

Mais il existe désormais une meilleure alternative : les bougies d'allumage spéciales de la gamme LPG LaserLine.

1. Électrodes de haute technologie
Les bougies d'allumage LPG LaserLine ont une électrode centrale avec une pointe en iridium et une électrode de masse avec une puce en platine. Ces copeaux de métaux précieux sont incorporés au laser selon un procédé complexe breveté spécifiquement par NGK. L'avantage : les métaux précieux résistent aux conditions moins favorables du fonctionnement au gaz. L'espacement des électrodes reste approximativement le même tout au long du kilométrage.

2. Distance des électrodes individuelles
Pour chaque type de LPG LaserLine, la distance idéale entre les électrodes centrale et de masse pour le fonctionnement au gaz a été prédéfinie. Cela élimine le besoin de réglage manuel.

3. Comportement thermique optimal
Un noyau en cuivre dans l'électrode de masse de chaque bougie d'allumage LPG LaserLine améliore le flux de température et aide ainsi à réguler de manière optimale le niveau de température plus élevé lors de la combustion du gaz. Les propriétés de construction protègent encore mieux ces bougies d'allumage contre la suie.

4. Bouclier thermique pour le boîtier
Un revêtement en alliage spécial recouvre le boîtier de chaque bougie d'allumage LPG LaserLine. Cela le protège des températures plus élevées et du risque plus élevé de corrosion. Aucun autre fabricant sur le marché ne peut actuellement proposer un revêtement similaire.

5. Soulagement des bobines d'allumage
Des études menées par NGK l'ont prouvé : lors d'un fonctionnement au gaz, la tension d'allumage nécessaire augmente jusqu'à 7 000 volts ? un test d'endurance des bobines d'allumage. L'électrode centrale en iridium d'une bougie d'allumage LPG LaserLine, d'une épaisseur de seulement 0,6 mm, neutralise ce phénomène. Il fonctionne avec une tension d'allumage particulièrement basse. De plus, leur forme favorise une diffusion optimale du front de flamme.

De plus, l'affectation du véhicule peut être utilisée sur la page d'accueil de NGK.