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Préparation LED AUTO Flandres, Votre spécialiste PEUGEOT CITROËN vous propose ce :

Ampoules T10 "PREMIUM" LED auto compatible pour les éclairages intérieurs de votre PEUGEOT 3008 II SUV 2016 / 3008 I / 308 / 2008 / 208 

T10 W5W 18 x SMD 4014 HP 2W - 320 Lumens ULTRA 360° 12V FLIP FLAP BIPOLAIRE ULTRA COMPACTS

ANTI ERREUR* CANBUS polarisées +-2W 160mA Blanc 6000k température utile 40°C

En remplacement de vos vieilles ampoules W5W à Filament 12VDC à 5W 0,45A 50 Lumens Blanc chaud 3200k pour les éclairages suivants :

Préconisation : éclairage intérieur, idéal plaffonier .

Haute luminosité haut rendement ! 

320lm et Excellente Diffusion à 360° sur dôme cylindrique

• TYPE T10 W5W

• Dimensions : 12mm x 10 mm x 10mm

• Tension 12 V DC 150mA 2W ANTI ERREUR

• 320 lumens/LUX à 360°

• Blanc 6000k 

• produit à haut rendement lumineux et DIFFUSION ! 

Filtres Résistances allumage centralisé extinction progressive portières

• Pas de perturbations Bus CAN ODB 

• Technologie LED 18xSMD 4014 chips avec Circuit de régulation DC HP

• Support PCB fibre avec support 360° Diffusion circulaire

• Pas de parasites Radio

• Température utile 40°C Max

COMPARATIF MESURES PUISSANCES ECLAIREMENT HALOGENE VS LED

Résultats : T1 = 50 Lux/Lms T2 = 56 Lux/lms

==>T10 LED HP 2W 320 lumens W5W 18x SMD 4014 6000k Blanc 12VDC à 0.15A Polarisées température utile max 40°C

Lot : 2 x ampoules

Profitez pour aller voir mes autres ventes en éclairage Led dans mon profil et autres objets du vendeur

Toutes les ampoules sont testées et contrôlées avec emballage ESD avant envoi et fournies avec une notice et des précautions d'utilisation pour le véhicule préconisé.Paiement Paypal demandé uniquement à la fin de l'achat pour preparation et envoi rapide en France ou en Europe.

* ⚠  ANTI ERREUR ⚠ ne veut pas dire produits miracle, cela couvre une grande majorité du parc automobile mais le 100% ANTI ERREUR n'existe pas cela reste du car par cas selon le véhicule, la marque, modèle , année , finition l'éclairage en question et dépend essentiellement du TAUX DE CHARGE en Watts en remplacement de l'ampoule d'origine sur l'éclairage en question souvent veilleuses feux de position feux de plaque.

Sur un même véhicule il peut y avoir une surveillance sur certains éclairages et pas d'autres, seuls les éclairages extérieurs en font partie jamais les éclairages intérieur. 

Surtouts sur certains véhicules européens d'origine germanique ou italiens qui pousse la surveillance CANBUS. il peut y avoir des clignotements brefs lors du démarrage du véhicule provoqué par des signaux PWM envoyé par le réseau CANBUS pour contrôler les circuits. C'est normal.

Enfin en cas de message d'erreur au tableau de bord , plusieurs solutions sont possibles , 

==>soit vous utilisez des modèles plus puissants pour augmenter le taux de charge en Watts pour dépasser d'au moins 50% la valeur intitiale consommée par les anciennes ampoules pour leurrer l'ODB, 

==>soit vous rajouter des relais ou des résistances en parallèle sur le circuit pour toujours augmenter artificiellement le taux de charge en Watts

==>enfin,  et c'est souvent une des meilleures solutions, vous faites supprimer tout le CODE message d'erreur en valise ODB ou Pocket ODB du système en concession ou chez un préparateur spécialisé. CE n'est qu'un message ou une alerte et cela n'affecte en aucun cas le reste du dispositif.