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Tamiya 58691 - Ford Escort Custom 1:10 RC (TT-02) - Nouveau
Numéro d'article:
Tamiya 58691 - Ford Escort Custom 1:10 RC (TT-02) - Nouveau
Numéro d'article : 300058691
Tamiya
1:10 RC Ford Escort personnalisé (TT-02)
La Ford Escort est un classique de la gamme TAMIYA. Cette réédition est une version street custom du kit original 58335 de 2004 (puis version WRC). La Ford Escort 1998 était à l’origine propulsée par un moteur 4 cylindres de 2 litres développant 500 ch.
Le châssis TT-02 sert de base au modèle 58691 TAMIYA à l'échelle 1:10. L'empattement, la garde au sol, la voie et le rapport de démultiplication peuvent être réglés de nombreuses façons et le châssis peut être rapidement transformé en un véhicule de course grâce aux innombrables pièces de réglage optionnelles. La transmission 4 roues motrices avec arbre central, doubles triangles de suspension et jambes de force sur allen quatre roues garantissent un modèle de conduite réaliste et une traction optimale. Le dessous du châssis est conçu pour être extrêmement lisse et le compartiment à batterie peut accueillir tous les types de batteries courants. Le point culminant visuel sont les conducteurs de roues, sur lesquels sont fixés des disques de frein factices.
Accessoires nécessaires :
Télécommande avec récepteur, servo de direction, batterie NiMH 7,2 V, chargeur, couleur pour corps en polycarbonate (TAMIYA PS-)
1:10 RC Ford Escort personnalisé (TT-02)
La Ford Escort est un classique de la gamme TAMIYA. Cette réédition est une version street custom du kit original 58335 de 2004 (puis version WRC). La Ford Escort 1998 était à l’origine propulsée par un moteur 4 cylindres de 2 litres développant 500 ch.
Le châssis TT-02 sert de base au modèle 58691 TAMIYA à l'échelle 1:10. L'empattement, la garde au sol, la voie et le rapport de démultiplication peuvent être réglés de nombreuses façons et le châssis peut être rapidement transformé en un véhicule de course grâce aux innombrables pièces de réglage optionnelles. La transmission 4 roues motrices avec arbre central, doubles triangles de suspension et jambes de force sur allen quatre roues garantissent un modèle de conduite réaliste et une traction optimale. Le dessous du châssis est conçu pour être extrêmement lisse et le compartiment à batterie peut accueillir tous les types de batteries courants. Le point culminant visuel sont les conducteurs de roues, sur lesquels sont fixés des disques de frein factices.
Accessoires nécessaires :
Télécommande avec récepteur, servo de direction, batterie NiMH 7,2 V, chargeur, couleur pour corps en polycarbonate (TAMIYA PS-)
Remarques sur l'élimination des piles
Dans le cadre de la vente de piles ou de la livraison d'appareils contenant des piles
inclus, nous sommes obligés d'attirer votre attention sur ce qui suit :
En tant qu'utilisateur final, vous êtes légalement tenu de restituer les piles usagées. Vous pouvez utiliser de vieilles piles,
que nous transportons ou faisons transporter comme batteries neuves dans notre gamme, gratuitement dans notre entrepôt d'expédition
(adresse de livraison) retour. Les symboles affichés sur les piles ont la signification suivante :
Le symbole de la poubelle barrée signifie que la batterie ne doit pas être jetée avec les ordures ménagères
peut être.
Pb = la batterie contient plus de 0,004 % de plomb en masse
Cd = la batterie contient plus de 0,002 % en masse de cadmium
Hg = la batterie contient plus de 0,0005 % en masse de mercure.
Veuillez noter les instructions ci-dessus.
La Ford Escort est un classique de la gamme TAMIYA. Cette réédition est une version street custom du kit original 58335 de 2004 (puis version WRC). La Ford Escort 1998 était à l’origine propulsée par un moteur 4 cylindres de 2 litres développant 500 ch.
Le châssis TT-02 sert de base au modèle 58691 TAMIYA à l'échelle 1:10. L'empattement, la garde au sol, la voie et le rapport de démultiplication peuvent être réglés de nombreuses façons et le châssis peut être rapidement transformé en un véhicule de course grâce aux innombrables pièces de réglage optionnelles. La transmission 4 roues motrices avec arbre central, doubles triangles de suspension et jambes de force sur allen quatre roues garantissent un modèle de conduite réaliste et une traction optimale. Le dessous du châssis est conçu