CAMBIO ELECTRÓNICO DE BICICLETA RÁPIDO HONDA CBR 954 RR FIREBLADE 2002-2003
KIT CAMBIO ELECTRÓNICO RAPID BIKE
Completo con cableado específico para tu modelo de moto.
La nueva electrónica es capaz de dialogar, a través de la línea CAN-bus, con las centralitas Evo y Racing para realizar la autocalibración de los tiempos de intervención en función de la fuerza ejercida en ambos sentidos (compresión o tracción) y entrar Perfecta armonía con la moto. El mayor control del manillar y el menor estrés mecánico permiten mejorar significativamente la seguridad en la conducción.
Se obtiene un ahorro de unos 20 milisegundos y una disminución del estrés mecánico, gracias al exclusivo proceso de 'autoaprendizaje', para una inyección inmediata de potencia al motor.
Este nuevo accesorio hereda todas las cualidades del anterior 'All around sensor de cambio rápido', incluida la compatibilidad con YouTube para gestionar la presión ejercida para activar el cambio asistido; nuevamente a través de YouTube se agrega una función interesante como es la modulación de la sensibilidad de la reacción del motor a la apertura del comando del acelerador.
Simple y universal, el sensor se puede utilizar tanto en tracción como en compresión, para actuar sobre los varillajes de tracción estándar e inversos a través de un procedimiento de programación inicial muy simple.
La presión a ejercer para activar el cambio asistido se puede cambiar en el manillar con YouTune o mediante el software Rapid Bike Master.
El gráfico muestra la mejora progresiva desde el mapa a 0 (línea roja), después de 50 km (línea verde) y después de 200 km (línea marrón). Otras características exclusivas son la reubicación del limitador de revoluciones del motor (hasta +1.000 rpm) y la eliminación del limitador de velocidad.
RapidBike EVO también admite la gestión de múltiples mapas, es decir, la posibilidad de configurar y activar dos juegos de mapas de inyección con diferentes calibraciones autoadaptativas para "cambiar la carburación" con un interruptor.
En motocicletas bicilíndricas es posible crear un mapa y un conjunto de autocorrección específico para cada cilindro con el fin de mejorar aún más el rendimiento del motor.
Utilizando el software que se puede descargar directamente desde el sitio, a través de la interfaz USB suministrada, el motociclista podrá crear sus propios mapas y establecer nuevos criterios autoadaptativos cuando lo considere oportuno, para obtener el rendimiento deseado.
Control y regulación del sistema de inyección con una única centralita, la RB EVO, que actúa simultáneamente sobre los valores de inyección y sobre la señal de la sonda lambda, manteniendo las prestaciones en el tiempo.
Características :
- tamaño del sensor 45 mm
- Conexiones hembra M6 derecha/izquierda
- equipado con adaptadores macho (varillas de extensión)
- función de autoaprendizaje para la modificación automática de los tiempos de corte con el fin de optimizar el tiempo necesario para engranar una marcha superior tanto en función de las revoluciones como de la marcha engranada.
El sensor de cambio rápido Rapid Bike se puede usar SOLO SI SE COMBINA con las ECU Rapid Bike Evo y Racing a las que se conecta a través del cableado P&P que, por lo tanto, si no se posee, debe comprarse por separado.
ATENCIÓN : esta caja de cambios sólo permite el "enganche" de marchas sin embrague. Para aquellos que también quieren tener el "downshift" sin embrague, se debe comprar el kit Blipper completo.
La imagen publicada es puramente orientativa para demostrar la calidad del producto.
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Fabricante compatible - PARA HONDA
Listo para la entrega - Si
Prezzo web:€ 250
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