Mitsubishi 4D56 T Grand Embout Roulement 2.5 Diesel Taille Std Pajero Sport Van

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Roulement de bielle MITSUBISHI 4D56 T 2.5 DIESEL TAILLE STD PAJERO SPORT VAN I K90 NEUF

Description: Roulements de grande extrémité

Taille standard (STD) : Oui

Modèle Moteur CC Carburant An
L 200 / TRITON 4D56 (16V)2477CCDiesel2010
L 200 / TRITON 4D56 (16V)2477CCDiesel2011
L 200 / TRITON 4D56 (16V)2477CCDiesel2012
L 200 / TRITON 4D56 (16V)2477CCDiesel2013
L 200 / TRITON 4D56 (16V)2477CCDiesel2014
L 200 / TRITON 4D56 (16V)2477CCDiesel2015
Modèle Moteur CC Carburant An
K2500 D4BH2476CCDiesel2003
Concurrent Type Référence des concurrents
GLYCOConcurrent71-4194/4 DST
KOLBENSCHMIDTConcurrentCB-1131GP STD
MITSUBISHIOEMD1563622
SMYConcurrentKL4263SASTD
Politique de retour

Toute commande doit être retournée dans les 30 jours à compter de la date d'expédition. Les marchandises retournées sans le consentement de la société ne seront pas acceptées pour crédit et resteront aux seuls risques et sous la seule responsabilité du client. Toute marchandise acceptée par la Société pour retour sera soumise à des frais de traitement de 15 %.

Toutes les marchandises doivent être dans leur emballage d'origine sans aucune marque sur le produit et sur l'emballage. Toute boîte de produit ouverte et endommagée par le client ne sera pas acceptée pour le retour et il appartiendra au client d'organiser la collecte dans les 7 jours suivant l'avis. La société ne sera pas responsable du stockage.

COMMANDES UE ET INTERNATIONALES

Il est de la responsabilité du client de vérifier leurs taxes locales avant de commander, la société n'assumera aucune responsabilité pour le paiement des taxes locales, il est de sa responsabilité du client de payer toutes ses taxes locales.

Politique de retour pour les clients européens et internationaux

Toute commande doit être retournée dans les 30 jours à compter de la date d'expédition. Les marchandises retournées sans le consentement de la société ne seront pas acceptées pour crédit et resteront aux seuls risques et sous la seule responsabilité du client. Toute marchandise acceptée par la Société pour retour sera soumise à des frais de traitement de 15 %.

La société ne sera pas responsable de toute taxe ou de tout autre frais survenant sur les retours internationaux et européens. Si des frais doivent être payés pour effacer les retours, ils seront déduits du compte client.

Toutes les marchandises doivent être dans leur emballage d'origine sans aucune marque sur le produit et sur l'emballage. Toute boîte de produit ouverte et endommagée par le client ne sera pas acceptée pour le retour et il appartiendra au client d'organiser la collecte dans les 7 jours suivant l'avis. La société ne sera pas responsable du stockage.

À propos de BMS

Nous avons 20 ans d’expérience dans l’industrie avec une fabrication certifiée ISO dans le monde entier. Nous nous sommes spécialisés dans les pièces de reconditionnement de moteur, le vilebrequin, les bielles, le piston, les segments de piston, les roulements principaux et de tête de bielle, la pompe à huile, les kits de chaîne de distribution, les engrenages VVTi, les joints. Nous fournissons toutes les pièces des principales marques du marché telles que Glaser, Elring. , Victor Reinz, Kings, Glyco, KS, SM, Goetz, Nural. NE, NPR.

Termes et conditions

La Société offre une garantie de remplacement uniquement ou crédite la valeur d'achat de tout produit défectueux, si la Société est satisfaite de ce défaut uniquement par un défaut de matériau ou de fabrication et que ces produits sont retournés immédiatement.

Nous pouvons demander une inspection de l'article défectueux et celui-ci doit être livré à notre entrepôt ; tous les frais de port et les taxes seront payés par l'acheteur.

La société ne sera pas responsable de toute perte ou dommage consécutif.

La réclamation au titre de la garantie ne sera pas traitée après douze mois ou 12 000 miles, selon la première éventualité à compter de la date d'expédition.
La garantie sera nulle si l'article est utilisé dans toute forme de compétition automobile, de course

ou à des fins de performance

Toute commande doit être retournée dans les 30 jours à compter de la date d'expédition. Les marchandises retournées sans le consentement de la société ne seront pas acceptées pour crédit et resteront aux seuls risques et sous la seule responsabilité du client. Toute marchandise acceptée par la Société pour retour sera soumise à des frais de traitement de 15 %. Nous avons 20 ans d’expérience dans l’industrie avec une fabrication certifiée ISO dans le monde entier. Nous nous sommes spécialisés dans les pièces de reconditionnement de moteur, le vilebrequin, les bielles, le piston, les segments de piston, les roulements principaux et de tête de bielle, la pompe à huile, les kits de chaîne de distribution, les engrenages VVTi, les joints. Nous fournissons toutes les pièces des principales ma
Brand TDC
Manufacturer Part Number R7277A-STD
Engine Bearing Type 4D56 (16V)
Classic Part No
Reference OE/OEM Number MD026430, MD026431, 2306042901, 2361042901, MD361501
Reference OE/OEM Number MD1563622, 2306042901, 466675P025
Other Part Number 71-4194/4 STD, CB-1131GP STD, KL4263SASTD
Custom Bundle No
Modified Item No
Warranty Period 1 Year
Grade A-Grade
Unit Quantity 1
Unit Type Unit
Type Engine Bearing
Number in Pack Set
Interchange Part Number utopumps UK AB1131STD, FAI AutoParts BB2007-STD
Interchange Part Number GLYCO 71-4194/4 STD, KING CR4466CP, KOLBENSCHMIDT CB-1131GP STD
Interchange Part Number MEC-DIESEL 842720, MEC-DIESEL 844772
Interchange Part Number WILMINK GROUP WG1027954
Mitsubishi Model : L 200 / TRITON 4D56 (16V)
Kia Model : K2500 D4BH 2476CC
Items Included Big end bearing set
Material New