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Exigences relatives aux bobines d'allumage
En fonction de la vitesse, les bobines d'allumage doivent envoyer une impulsion haute tension vers la bougie d'allumage via la sortie haute tension de la bobine d'allumage des centaines à des milliers de fois par minute pour garantir un allumage fiable.
Protection contre la chaleur et l'humidité
La conception d'une bobine d'allumage et les matériaux utilisés doivent résister à la chaleur et à l'humidité dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable même dans des conditions météorologiques changeantes. Les vapeurs d'huile et d'essence ne doivent pas endommager le boîtier de la bobine d'allumage, car des dommages au boîtier pourraient à leur tour nuire à son fonctionnement.
Précision d'ajustement et résistance aux courts-circuits
Outre la précision absolue d'un siège telle que spécifiée par le constructeur automobile, les propriétés les plus importantes d'une bobine d'allumage comprennent, entre autres, la résistance aux courts-circuits et aux impulsions, des dimensions suffisantes des surfaces de refroidissement pour l'évacuation de la chaleur et la stabilité de la température. De plus, les bobines d'allumage doivent avoir une résistance élevée, par exemple aux éclaboussures et à l'eau salée.
Technologies de bobine d'allumage
Ces dernières années, la technologie d'allumage n'a cessé de se développer - et avec elle les technologies de bobines d'allumage utilisées par les constructeurs automobiles.
Ce qui suit s'applique : Chacune de ces technologies correspond dans les moindres détails aux spécifications du constructeur automobile et assure ainsi, en liaison avec les autres composants du système d'allumage - câble d'allumage, bougie d'allumage et, si nécessaire, un distributeur mécanique – allumage optimal et fiable.
La plus haute qualité garantie
Les normes de qualité élevées et connues de NGK s'appliquent également aux bobines d'allumage NGK : chaque bobine d'allumage est produite strictement selon les spécifications OE. Le positionnement et la mise en contact des composants ainsi que l'exécution des points de soudure et des connexions sont effectués sur la base de la norme de qualité stricte TS16949. Le processus de coulée sous vide est utilisé pour garantir une coulée sans bulles. De plus, la micrographie du bobinage et la compatibilité électromagnétique sont vérifiées avec précision.
Bobine d'allumage | |||
AUDI: 077905115AB | AUDI: 077905115B | AUDI: 077905115C | AUDI: 077905115E |
AUDI: 077905115F | AUDI: 077905115H | AUDI: 077905115K | AUDI: 077905115P |
AUDI: 077905115Q | AUDI: 077905115T | SIÈGE : 077905115AB | SIÈGE : 077905115B |
SIÈGE : 077905115C | SIÈGE : 077905115E | SIÈGE : 077905115F | SIÈGE : 077905115H |
SIÈGE : 077905115K | SIÈGE : 077905115P | SIÈGE : 077905115Q | SIÈGE : 077905115T |
SKODA: 077905115AB | SKODA: 077905115B | SKODA: 077905115C | SKODA: 077905115E |
SKODA: 077905115F | SKODA: 077905115H | SKODA: 077905115K | SKODA: 077905115P |
SKODA: 077905115Q | SKODA: 077905115T | VW: 077905115AB | VW: 077905115B |
VW: 077905115C | VW: 077905115E | VW: 077905115F | VW: 077905115H |
VW: 077905115K | VW: 077905115P | VW: 077905115Q | VW: 077905115T |
LAMBORGHINI: 077905115AB | LAMBORGHINI: 077905115B | LAMBORGHINI: 077905115C | LAMBORGHINI: 077905115E |
LAMBORGHINI: 077905115F | LAMBORGHINI: 077905115H | LAMBORGHINI : 077905115K | LAMBORGHINI : 077905115P |
LAMBORGHINI: 077905115Q | LAMBORGHINI: 077905115T | BENTLEY: 077905115AB | BENTLEY: 077905115B |
BENTLEY: 077905115C | BENTLEY: 077905115E | BENTLEY: 077905115F | BENTLEY: 077905115H |
BENTLEY: 077905115K | BENTLEY : 077905115P | BENTLEY: 077905115Q | BENTLEY: 077905115T |
ASHIKA : BO0925JM | BBT : IC03124 | ÈRE : 880268 | ÈRE : 880268A |
ESEN SKV: 03SKV220 | HITACHI: 133845 | HITACHI: 2503845 | ENGRENAGE MAXIMUM : 130109 |
NGK : 48088 | NTY : ECZAU007 | GROUPE WILMINK : WG1012329 | GROUPE WILMINK : WG1443937 |
GROUPE WILMINK : WG1482068 | GROUPE WILMINK : WG1487562 | GROUPE WILMINK : WG1496809 | GROUPE WILMINK : WG1938068 |
GROUPE WILMINK : WG2009122 | BREMI: 20126 | BorgWarner (BERU): ZSE061 | CHAMPION : BAEA061E |
DELPHIS : GN1069212B1 | DENCKERMANN: E100100 | FACETTE : 96333 | FEBI BILSTEIN : 46602 |
HELLA: 5DA193175591 | HERTH+BUSS ELPARTS: 19050085 | KW : 470433 | LUCAS : DMB1021 |
MAGNETI MARELLI: 060717169012 | MANDO : MMI030019 | VIANDE & DORIA: 10504 | METZGER: 0880132 |
METZGER: 0880468 | MEYLE: 1008850026 | QUINTON HAZELL : XIC8404 | SIDAT : 8530196 |
SWAG: 30946602 | Fort : SKCO0070069 | TRISCAN: 886029056 | VALÉO : 245182 |
PRODUITS WALKER : 9212182 | GROUPE WILMINK : WG2232515 | vika: 99051779901 | HELLA: 5DA230035781 |
BOSCH: 0986221054 | TRUCKTEC AUTOMOBILE : 0717175 | VÉMO : V10700067 | GROUPE WILMINK : WG2281319 |
Désignation | Motorisation | Conception | Année de construction | KW | P.S. | cc | Info | KBA |
AUDI ALLROAD C5 (4BH) | 4.2 V8 quattro | break | 07.02 - 08.05 | 220 | 299 | 4163 | Code moteur BAS | 0588-795 |
AUDI A4 B6 (8E2) | S4 quattro | tricorps | 03.03 - 12.04 | 253 | 344 | 4163 | Code moteur BBK | 0588-825 |
AUDI A4 B6 Avant (8E5) | S4 quattro | break | 03.03 - 12.04 | 253 | 344 | 4163 | Code moteur BBK | 0588-824 |
AUDI A4 B6 Cabriolet (8H7) | S4 quattro | Cabriolet | 03.04 - 12.05 | 253 | 344 | 4163 | Code moteur BBK | 0588-859 |
AUDI A4 B6 Cabriolet (8H7) | S4 quattro | Cabriolet | 03.04 - 12.05 | 253 | 344 | 4163 | Code moteur BBK | 0588-AET |
AUDI A4 B6 Cabriolet (8H7) | S4 quattro | Cabriolet | 03.04 - 12.05 | 253 | 344 | 4163 | Code moteur BBK | 7967-299 |
AUDI A4 B6 Cabriolet (8H7) | S4 quattro | Cabriolet | 03.04 - 12.05 | 253 | 344 | 4163 | Code moteur BBK | 7967-AAD |
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) | 4.2 quattro | tricorps | 10.02 - 07.10 | 246 | 335 | 4172 | Code moteur BFM | 0588-818 |
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) | 4.2 quattro | tricorps | 10.02 - 07.10 | 246 | 335 | 4172 | Code moteur BFM | 0588-AEC |
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) | 3.7 quattro | tricorps | 10.02 - 05.06 | 206 | 280 | 3697 | Code moteur BFL | 0588-819 |
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) | 3.7 quattro | tricorps | 10.02 - 05.06 | 206 | 280 | 3697 | Code moteur BFL | 0588-AEJ |
AUDI A6 C6 (4F2) | 4.2 quattro | tricorps | 05.04 - 05.06 | 246 | 335 | 4163 | Code moteur BAT | 0588-850 |
AUDI A6 C6 (4F2) | 4.2 quattro | tricorps | 05.04 - 05.06 | 246 | 335 | 4163 | Code moteur BAT | 0588-ABR |
AUDI A6 C6 (4F2) | 4.2 quattro | tricorps | 05.04 - 05.06 | 246 | 335 | 4163 | Code moteur BAT | 0588-ABU |
AUDI A4 B7 (8EC) | S4 quattro | tricorps | 11.04 - 06.08 | 253 | 344 | 4163 | Code moteur BBK | 0588-AJOUTER |
AUDI A4 B7 Avant (8ED) | S4 quattro | break | 11.04 - 06.08 | 253 | 344 | 4163 | Code moteur BBK | 0588-ACN |
AUDI A6 C6 Avant (4F5) | 4.2 quattro | break | 03.05 - 05.06 | 246 | 335 | 4163 | Code moteur BAT | 0588-884 |
AUDI A6 C6 Avant (4F5) | 4.2 quattro | break | 03.05 - 05.06 | 246 | 335 | 4163 | Code moteur BAT | 0588-ABD |
Marke | NGK |
Universelle Kompatibilität | Ja |
Bandel Artikelnummer | 20025324 |
Hersteller | NGK |
EAN | 4010326480888 |
Spulentyp | Zylinder-Zündspule |
Tuning- & Styling-Teil | Nein |
Oberflächenbeschaffenheit | Metall |
Oldtimer-Teil | Nein |
Einbauposition | Vorderseite |
Tuning- & Styling-Autoteil | Nein |
Oldtimer-Autoteil | Nein |
OE/OEM Referenznummer(n) | Zündspule, Zündmodul, Zündanlage |
OE/OEM Referenznummer(n) | Erstausrüsterqualität, Qualität |
OE/OEM Referenznummer(n) | ZÜNDSPULE MIT ZÜNDKERZENSTECKER |
OE/OEM Referenznummer(n) | ohne Zündkabel |
OE/OEM Referenznummer(n) | Kerzenschachtzündspule |
OE/OEM Referenznummer(n) | Steckerzündspule |
OE/OEM Referenznummer(n) | Stabzündspule |
OE/OEM Referenznummer(n) | HITACHI: 133845, 2503845 |
OE/OEM Referenznummer(n) | MEAT + DORIA: 10504 |
OE/OEM Referenznummer(n) | BGA: CT5127, LS9679 |
OE/OEM Referenznummer(n) | DAKAtec: 120152 |
OE/OEM Referenznummer(n) | MONROE: L16608 |
OE/OEM Referenznummer(n) | KAWE: 850016608 |
OE/OEM Referenznummer(n) | TOPRAN: 114213 |
OE/OEM Referenznummer(n) | GSP: 5405840PK |
OE/OEM Referenznummer(n) | NTY: ECZAU007 |
OE/OEM Referenznummer(n) | TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 0717175 |
OE/OEM Referenznummer(n) | JAPANPARTS: BO0925JM |
OE/OEM Referenznummer(n) | ERA: 880268A |
Herstellernummer | 48088 / U5024 |
Produktgruppe | Motorteile |
Produkttyp | Zündspule |
Herstellungsland und -region | Unbekannt |
Vergleichsnummer | AUDI: 077905115AB |
Vergleichsnummer | AUDI: 077905115B |
Vergleichsnummer | AUDI: 077905115C |
Vergleichsnummer | AUDI: 077905115E |
Vergleichsnummer | AUDI: 077905115F |
Vergleichsnummer | AUDI: 077905115H |
Vergleichsnummer | AUDI: 077905115K |
Vergleichsnummer | AUDI: 077905115P |
Vergleichsnummer | AUDI: 077905115Q |
Vergleichsnummer | AUDI: 077905115T |
Vergleichsnummer | GATES: TH32387G1 |
Vergleichsnummer | KW: 580498, 580498S |
Vergleichsnummer | MAGNETI MARELLI: 060717169012 |
Vergleichsnummer | TRW: JTS991 |
Vergleichsnummer | BorgWarner (BERU): ZSE061 |
Vergleichsnummer | FEBI BILSTEIN: 36074, 21107, 13012, 46602 |
Vergleichsnummer | HERTH+BUSS ELPARTS: 19050085 |
Vergleichsnummer | DELPHI: GN1069212B1, GN10692 |
Vergleichsnummer | MEYLE: 1008850026, 7160600000 |
Vergleichsnummer | NK: 5112511 |
Vergleichsnummer | A.B.S.: 260172 |
Vergleichsnummer | HELLA: 5DA358000371, 5DA193175591 |
Vergleichsnummer | VEMO: V25991736 |
Vergleichsnummer | BREMI: 20126 |
Vergleichsnummer | BILSTEIN: 36162550 |
Vergleichsnummer | ERA: 880268 |
Vergleichsnummer | VALEO: 245182 |
Vergleichsnummer | FACET: 78498, 78498S |
Vergleichsnummer | ESEN SKV: 03SKV220 |
Produktart | Zündspule |