Diese mechanische und unterdruckgesteuerte Auspuffklappe regelt die Gesamtlautstärke Ihrer Abgasanlage. Die Steuerung der Abgasklappe (öffnen und schließen) kann auch mit Hilfe der mitgelieferten Fernbedienung erfolgen. Im drucklosen Zustand ist diese Abgasklappe geöffnet. Die Stellung der Auspuffklappe bei Saugmotoren wird vom Unterdruck, der in der Ansaugbrücke herrscht, bestimmt. Das elektronisch gesteuerte Magnetventil (in der Unterdruckleitung eingebaut), welches die Auspuffklappe mit der Ansaugbrücke verbindet, sorgt für das Öffnen und Schließen der Auspuffklappe. Bei geschlossenem Magnetventil gelangt kein Unterdruck zur Auspuffklappe. Wird das Magnetventil per Fernbedienung geöffnet, bewirkt der Unterdruck ein Schließen oder Öffnen der Auspuffklappe. Bei aufgeladenen Motoren (Turbo, Kompressor) bildet sich der Unterdruck nur beim Starten, während der Fahrt (ohne Ladedruck) oder im Leerlauf/Schaltvorgang. Hierbei empfiehlt es sich, zusätzlich einen Unterdruckbehälter zu montieren. Ohne Unterdruckbehälter kann die Auspuffklappe nur einmalig geöffnet oder geschlossen werden. Im Leerlauf oder im Standgas, liegt dauerhaft Unterdruck an, so dass die Klappe beliebig oft geöffnet und geschlossen werden kann. Das Magnetventil wird per Fernbedienung geöffnet oder geschlossen und die Klappe somit gesteuert (öffnen/schließen).

• Individuelle Optimierung des Standard-Sounds, außergewöhnlicher Auspuff-Sound (wenn gewünscht)
• Bequeme Handhabung per Fernbedienung
• Grundstellung Klappe: geöffnet
• Lange Lebensdauer durch robuste Bauform
• Hochwertige und passgenaue Verarbeitung
• Überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis

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