HDPE Couverture Moteur Sous Support pour Peugeot 406 1998-2004 Berline, Break Jeu : parties avant et arrière Version moteur essence : 2.2 avec injection (EW12JW), Moteur diesel HDPE protection durable
Rezaw-Plast Couverture Moteur
pour Peugeot 406 1998-2004 Berline, Break Jeu : parties avant et arrière Version moteur essence : 2.2 avec injection (EW12JW), Moteur diesel|Peugeot 406 1995-1998 Berline, Break Moteur diesel, Moteurs sauf versions : 1.9 turbo (XUD9SD, XUD9TE), 2.1 (XUD11BTE)
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Neuf - Producteur :
Rezaw-Plast - SKU:
150605 - France:
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La housse est parfaitement adaptée à votre modèle de véhicule !
Les principales caractéristiques de la housse :
Attention : après avoir retiré le cache moteur de son emballage, il est recommandé de le laisser à température ambiante pendant au moins quelques heures ou toute une nuit avant de le monter sur le moteur. À température ambiante, le cache moteur reprend sa forme initiale et garantit un fonctionnement optimal.
Les principales caractéristiques de la housse :
- Fabriqué en matériau HDPE - un matériau de haute qualité qui ne dégage pas d'odeur et qui est durable et résistant à la déformation.
- Parfaitement adaptée - offre la même protection que le produit d'origine.
- Résistance, durabilité et flexibilité du produit : il dispose d'une grande résistance aux produits chimiques et protège également contre les dommages mécaniques grâce à son matériau flexible.
- La protection peut également être utilisée à des températures extrêmes, car elle résiste aussi bien aux températures élevées qu'aux températures basses.
- Il protège la partie inférieure du bloc moteur contre la poussière, l'eau et la boue et empêche la formation de rouille.
- Protège la partie inférieure du bloc moteur et le carter d'huile contre les dommages mécaniques.
- Apaise le moteur et aide à le maintenir au chaud.
- Haute qualité du produit - le produit possède le certificat de qualité ISO 9001:2008.
Attention : après avoir retiré le cache moteur de son emballage, il est recommandé de le laisser à température ambiante pendant au moins quelques heures ou toute une nuit avant de le monter sur le moteur. À température ambiante, le cache moteur reprend sa forme initiale et garantit un fonctionnement optimal.
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